| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,697,655円 (前月比0円 変動率0%) |
2,139,000円 | 1,254,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | 500C ドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 1,710,800円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 1,820,000円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 1,747,200円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | 500C 120thタキシード | 2万〜3万キロ | 1,528,800円 |
| 2025年4月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | 500C ツインエアラウンジ | 2万〜3万キロ | 1,254,900円 |
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | 500C ツインエアラウンジ | 2万〜3万キロ | 1,317,200円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500C ドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 2,139,000円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | ピンク系 | 500C イレジスティービレ | 2万〜3万キロ | 1,724,450円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | ベジュ系 | 500C イレジスティービレ | 2万〜3万キロ | 2,024,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 20,000km | 1,410,000円 | 1,410,000円 | 1,410,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 22,000km | 1,480,000円 | 1,480,000円 | 1,480,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 23,750km | 2,325,000円 | 1,680,000円 | 2,025,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 23,500km | 2,000,000円 | 1,880,000円 | 1,940,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 24,000km | 1,920,000円 | 1,920,000円 | 1,920,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 24,000km | 1,920,000円 | 1,920,000円 | 1,920,000円 |
| 4年落ち | 22,000km | 2,325,000円 | 1,895,000円 | 2,140,000円 |
| 5年落ち | 25,333km | 2,000,000円 | 1,680,000円 | 1,853,333円 |
| 7年落ち | 22,000km | 1,480,000円 | 1,480,000円 | 1,480,000円 |
| 9年落ち | 20,000km | 1,410,000円 | 1,410,000円 | 1,410,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。