一括査定.comでは、500C(フィアット)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,480,037円 (前月比0円 変動率0%) |
2,401,200円 | 395,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 4万〜5万キロ | 1,683,500円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | 500C ドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 1,710,800円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 500C 1.2ポップ | 3万〜4万キロ | 729,800円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 1,820,000円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | 500C 1.2ポップ | 5万〜6万キロ | 516,000円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万〜2万キロ | 2,382,800円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | 500C ツインエアラウンジ | 8万〜9万キロ | 421,400円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500C ツインエアラウンジ | 1万キロ未満 | 1,729,000円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | 500C 1.2ポップ | 3万〜4万キロ | 1,094,700円 |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 500C 1.2ポップ | 1万キロ未満 | 898,900円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 緑系 | 500C マヌアーレピゥチエロ | 1万〜2万キロ | 2,401,200円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 1,747,200円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万〜2万キロ | 2,189,600円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | 500C チエーロブル | 4万〜5万キロ | 1,228,200円 |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | 500C 1.2カルト | 1万キロ未満 | 1,592,500円 |
| 2025年6月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万キロ未満 | 2,060,800円 |
| 2025年6月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万〜2万キロ | 1,920,100円 |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | 500C 120thタキシード | 3万〜4万キロ | 1,374,100円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万〜2万キロ | 1,956,500円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | 500C 120thタキシード | 2万〜3万キロ | 1,528,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 34,800km | 1,410,000円 | 460,000円 | 932,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 18,000km | 1,290,000円 | 820,000円 | 1,040,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 25,800km | 1,700,000円 | 1,380,000円 | 1,535,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 47,666km | 1,515,000円 | 550,000円 | 1,098,333円 |
| 2020年 (令和2年) | 26,300km | 2,610,000円 | 490,000円 | 1,774,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 16,800km | 2,000,000円 | 1,350,000円 | 1,703,600円 |
| 2022年 (令和4年) | 16,428km | 2,590,000円 | 1,750,000円 | 2,125,714円 |
| 2023年 (令和5年) | 5,666km | 2,450,000円 | 2,110,000円 | 2,263,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 2,500km | 2,450,000円 | 2,230,000円 | 2,340,000円 |
| 2年落ち | 12,000km | 2,110,000円 | 2,110,000円 | 2,110,000円 |
| 3年落ち | 12,571km | 2,380,000円 | 1,350,000円 | 1,924,000円 |
| 4年落ち | 21,666km | 2,590,000円 | 1,610,000円 | 2,078,333円 |
| 5年落ち | 19,750km | 2,610,000円 | 1,025,000円 | 1,839,375円 |
| 6年落ち | 42,142km | 1,700,000円 | 490,000円 | 1,228,571円 |
| 7年落ち | 31,500km | 1,480,000円 | 1,380,000円 | 1,430,000円 |
| 8年落ち | 13,000km | 1,290,000円 | 1,010,000円 | 1,183,333円 |
| 9年落ち | 33,750km | 1,410,000円 | 460,000円 | 907,500円 |
| 10年落ち | 54,000km | 600,000円 | 600,000円 | 600,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 平均使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 3年落ち | 2,450,000円 | 1,010,000円 | 1,921,000円 |
| 10,000km 〜 19,999km | 4年落ち | 2,610,000円 | 1,025,000円 | 1,790,769円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 5年落ち | 2,325,000円 | 1,410,000円 | 1,865,556円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 7年落ち | 1,510,000円 | 820,000円 | 1,125,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 6年落ち | 1,850,000円 | 460,000円 | 1,276,250円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 10年落ち | 600,000円 | 600,000円 | 600,000円 |
| 80,000km 〜 89,999km | 6年落ち | 490,000円 | 490,000円 | 490,000円 |
| 90,000km 〜 99,999km | 6年落ち | 550,000円 | 550,000円 | 550,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。