| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 671,982円 (前月比0円 変動率0%) |
1,413,230円 | 370,660円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 18万〜19万キロ | 430,860円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZSキラメキ2 | 18万〜19万キロ | 909,580円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZS | 18万〜19万キロ | 1,413,230円 |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 18万〜19万キロ | 370,660円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 18万〜19万キロ | 490,200円 |
| 2025年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZSキラメキ2 | 18万〜19万キロ | 826,810円 |
| 2025年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 18万〜19万キロ | 439,460円 |
| 2024年10月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 18万〜19万キロ | 631,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 186,500km | 511,000円 | 431,000円 | 471,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 183,333km | 734,000円 | 501,000円 | 601,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 180,000km | 929,000円 | 929,000円 | 929,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 188,000km | 1,022,000円 | 1,022,000円 | 1,022,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 186,000km | 1,553,000円 | 1,553,000円 | 1,553,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 186,000km | 1,553,000円 | 1,553,000円 | 1,553,000円 |
| 9年落ち | 183,666km | 1,022,000円 | 734,000円 | 895,000円 |
| 10年落ち | 181,000km | 570,000円 | 570,000円 | 570,000円 |
| 11年落ち | 186,333km | 511,000円 | 431,000円 | 481,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。