| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 733,063円 (前月比0円 変動率0%) |
1,254,900円 | 399,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドX | 16万〜17万キロ | 464,400円 |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 16万〜17万キロ | 524,600円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 16万〜17万キロ | 399,900円 |
| 2025年7月 | 2016年 (平成28年) | 紺系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZSキラメキ2 | 16万〜17万キロ | 789,430円 |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZSキラメキ2 | 16万〜17万キロ | 731,580円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZSキラメキ2 | 16万〜17万キロ | 872,200円 |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドX | 16万〜17万キロ | 661,340円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 16万〜17万キロ | 1,254,900円 |
| 2024年9月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドV | 16万〜17万キロ | 827,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 165,333km | 610,000円 | 465,000円 | 538,333円 |
| 2016年 (平成28年) | 163,333km | 980,000円 | 887,000円 | 932,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 164,000km | 822,000円 | 769,000円 | 795,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 162,000km | 1,410,000円 | 1,410,000円 | 1,410,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 162,000km | 1,410,000円 | 1,410,000円 | 1,410,000円 |
| 8年落ち | 163,333km | 930,000円 | 769,000円 | 840,333円 |
| 9年落ち | 164,000km | 980,000円 | 887,000円 | 933,500円 |
| 10年落ち | 169,000km | 465,000円 | 465,000円 | 465,000円 |
| 11年落ち | 163,500km | 610,000円 | 540,000円 | 575,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。