| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 872,039円 (前月比0円 変動率0%) |
2,149,120円 | 130,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴォクシー X | 7万〜8万キロ | 469,560円 |
| 2026年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ヴォクシー S-G | 7万〜8万キロ | 2,149,120円 |
| 2026年7月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | ヴォクシー ZS | 7万〜8万キロ | 404,200円 |
| 2026年6月 | 2009年 (平成21年) | 青系 | ヴォクシー X_L_Ed | 7万〜8万キロ | 212,520円 |
| 2026年5月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴォクシー ZS | 7万〜8万キロ | 949,630円 |
| 2026年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴォクシー ZSキラメキ2 | 7万〜8万キロ | 1,383,200円 |
| 2026年4月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | ヴォクシー ZSキラメキ | 7万〜8万キロ | 585,660円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ヴォクシー ZS_GRスポーツ | 7万〜8万キロ | 1,264,690円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴォクシー ZSキラメキ | 7万〜8万キロ | 1,107,160円 |
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | ヴォクシー ZS | 7万〜8万キロ | 431,720円 |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ヴォクシー ZS | 7万〜8万キロ | 571,900円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴォクシー ZS_GRスポーツ | 7万〜8万キロ | 1,652,560円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴォクシー ZSキラメキ2 | 7万〜8万キロ | 1,747,200円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | ヴォクシー ZSキラメキ | 7万〜8万キロ | 425,700円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴォクシー ZS_GRスポーツ | 7万〜8万キロ | 1,742,650円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴォクシー V | 7万〜8万キロ | 860,630円 |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ヴォクシー ZSキラメキZ | 7万〜8万キロ | 620,060円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴォクシー ZSキラメキ2 | 7万〜8万キロ | 1,760,850円 |
| 2025年12月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | ヴォクシー Zキラメキ | 7万〜8万キロ | 205,800円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴォクシー V | 7万〜8万キロ | 860,630円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 (平成17年) | 76,500km | 245,000円 | 155,000円 | 200,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 72,500km | 185,000円 | 160,000円 | 172,500円 |
| 2007年 (平成19年) | 79,000km | 207,000円 | 202,000円 | 204,500円 |
| 2009年 (平成21年) | 73,500km | 681,000円 | 163,000円 | 329,167円 |
| 2010年 (平成22年) | 76,666km | 610,000円 | 232,000円 | 437,333円 |
| 2011年 (平成23年) | 72,800km | 625,000円 | 495,000円 | 553,800円 |
| 2012年 (平成24年) | 77,750km | 643,000円 | 470,000円 | 531,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 74,700km | 751,000円 | 356,000円 | 592,600円 |
| 2014年 (平成26年) | 76,750km | 1,199,000円 | 546,000円 | 919,750円 |
| 2015年 (平成27年) | 75,333km | 1,244,000円 | 978,000円 | 1,096,333円 |
| 2016年 (平成28年) | 74,500km | 1,520,000円 | 749,000円 | 1,061,750円 |
| 2017年 (平成29年) | 75,250km | 1,887,000円 | 1,000,000円 | 1,507,875円 |
| 2018年 (平成30年) | 73,250km | 2,052,000円 | 991,000円 | 1,554,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 74,000km | 1,935,000円 | 1,010,000円 | 1,666,200円 |
| 2020年 (令和2年) | 74,500km | 2,118,000円 | 1,527,000円 | 1,772,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 78,000km | 1,816,000円 | 1,816,000円 | 1,816,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 77,000km | 2,336,000円 | 2,336,000円 | 2,336,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 75,000km | 2,336,000円 | 1,705,000円 | 2,053,000円 |
| 5年落ち | 76,000km | 1,816,000円 | 1,527,000円 | 1,694,333円 |
| 6年落ち | 74,000km | 2,052,000円 | 1,010,000円 | 1,692,600円 |
| 7年落ち | 74,000km | 1,920,000円 | 991,000円 | 1,448,625円 |
| 8年落ち | 74,250km | 1,915,000円 | 749,000円 | 1,513,250円 |
| 9年落ち | 73,000km | 1,421,000円 | 881,000円 | 1,094,250円 |
| 10年落ち | 79,000km | 1,520,000円 | 1,520,000円 | 1,520,000円 |
| 11年落ち | 76,142km | 1,244,000円 | 596,000円 | 907,429円 |
| 12年落ち | 74,000km | 967,000円 | 356,000円 | 596,857円 |
| 13年落ち | 76,875km | 721,000円 | 470,000円 | 595,000円 |
| 14年落ち | 74,000km | 610,000円 | 522,000円 | 566,000円 |
| 15年落ち | 74,000km | 502,000円 | 213,000円 | 360,500円 |
| 16年落ち | 75,500km | 470,000円 | 163,000円 | 324,500円 |
| 17年落ち | 71,500km | 681,000円 | 253,000円 | 467,000円 |
| 18年落ち | 77,333km | 207,000円 | 185,000円 | 198,000円 |
| 19年落ち | 74,500km | 160,000円 | 155,000円 | 157,500円 |
| 20年落ち | 75,000km | 245,000円 | 245,000円 | 245,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。