| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 896,843円 (前月比0円 変動率0%) |
1,840,020円 | 391,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 417,100円 |
| 2026年7月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 9万〜10万キロ | 1,188,150円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | 緑系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 1,041,300円 |
| 2026年6月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドX | 9万〜10万キロ | 614,040円 |
| 2026年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 9万〜10万キロ | 618,340円 |
| 2026年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 1,139,200円 |
| 2026年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 1,139,200円 |
| 2026年5月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 9万〜10万キロ | 651,880円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 9万〜10万キロ | 584,800円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 1,290,500円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 905,130円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | ゲンシャ系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 643,280円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 1,090,250円 |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | ワインR系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドX | 9万〜10万キロ | 584,800円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 9万〜10万キロ | 1,132,080円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 9万〜10万キロ | 1,194,380円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドX_Lパッケ | 9万〜10万キロ | 620,060円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | 緑系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 9万〜10万キロ | 399,900円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドX_Lパッケ | 9万〜10万キロ | 391,300円 |
| 2025年9月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 9万〜10万キロ | 493,640円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 93,000km | 820,000円 | 455,000円 | 652,143円 |
| 2014年 (平成26年) | 91,250km | 737,000円 | 574,000円 | 656,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 96,250km | 721,000円 | 584,000円 | 666,250円 |
| 2016年 (平成28年) | 95,666km | 975,000円 | 485,000円 | 813,667円 |
| 2017年 (平成29年) | 93,666km | 1,090,000円 | 748,000円 | 972,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 94,000km | 1,343,000円 | 1,065,000円 | 1,211,400円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 94,000km | 1,450,000円 | 1,225,000円 | 1,343,800円 |
| 2020年 (令和2年) | 96,500km | 1,335,000円 | 1,280,000円 | 1,294,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 92,750km | 2,022,000円 | 1,272,000円 | 1,705,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 90,000km | 1,625,000円 | 1,625,000円 | 1,625,000円 |
| 4年落ち | 93,666km | 2,022,000円 | 1,272,000円 | 1,732,333円 |
| 5年落ち | 98,000km | 1,430,000円 | 1,283,000円 | 1,356,500円 |
| 6年落ち | 94,600km | 1,342,000円 | 1,272,000円 | 1,301,800円 |
| 7年落ち | 93,333km | 1,450,000円 | 1,065,000円 | 1,260,333円 |
| 8年落ち | 94,857km | 1,170,000円 | 752,000円 | 982,714円 |
| 9年落ち | 95,000km | 1,017,000円 | 748,000円 | 904,000円 |
| 10年落ち | 94,600km | 737,000円 | 485,000円 | 641,400円 |
| 11年落ち | 93,000km | 730,000円 | 574,000円 | 640,600円 |
| 12年落ち | 93,250km | 820,000円 | 455,000円 | 614,750円 |
| 13年落ち | 92,000km | 758,000円 | 714,000円 | 736,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。