| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,379,526円 (前月比0円 変動率0%) |
2,749,880円 | 631,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,192,600円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 1,938,300円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 5万〜6万キロ | 1,419,600円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,032,400円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 5万〜6万キロ | 1,053,760円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 1,991,990円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 1,681,680円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,287,830円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 809,900円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEVプレイ | 5万〜6万キロ | 2,749,880円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 5万〜6万キロ | 1,415,960円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 5万〜6万キロ | 857,960円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 5万〜6万キロ | 1,824,550円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 2,118,760円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 2,039,640円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,171,240円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 5万〜6万キロ | 2,103,120円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | ワインR系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZスタイルEd | 5万〜6万キロ | 890,000円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 5万〜6万キロ | 1,628,900円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ワインR系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 1,392,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 55,000km | 835,000円 | 835,000円 | 835,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 55,000km | 929,000円 | 929,000円 | 929,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 56,750km | 1,000,000円 | 734,000円 | 865,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 56,500km | 1,070,000円 | 910,000円 | 990,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 55,166km | 1,510,000円 | 1,104,000円 | 1,305,833円 |
| 2018年 (平成30年) | 54,375km | 1,738,000円 | 1,160,000円 | 1,395,875円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 55,250km | 1,585,000円 | 1,160,000円 | 1,446,250円 |
| 2020年 (令和2年) | 55,000km | 1,567,000円 | 1,375,000円 | 1,467,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 55,571km | 2,402,000円 | 1,340,000円 | 2,034,286円 |
| 2022年 (令和4年) | 55,800km | 2,303,000円 | 1,790,000円 | 2,083,400円 |
| 2023年 (令和5年) | 56,500km | 2,989,000円 | 1,848,000円 | 2,418,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 55,833km | 2,989,000円 | 1,790,000円 | 2,219,333円 |
| 4年落ち | 56,500km | 2,402,000円 | 1,382,000円 | 2,050,625円 |
| 5年落ち | 53,714km | 1,530,000円 | 1,340,000円 | 1,443,000円 |
| 6年落ち | 55,250km | 1,738,000円 | 1,160,000円 | 1,436,000円 |
| 7年落ち | 54,625km | 1,560,000円 | 1,165,000円 | 1,396,125円 |
| 8年落ち | 55,250km | 1,510,000円 | 1,104,000円 | 1,312,250円 |
| 9年落ち | 57,000km | 1,184,000円 | 1,070,000円 | 1,127,000円 |
| 10年落ち | 56,166km | 1,000,000円 | 734,000円 | 883,500円 |
| 11年落ち | 55,000km | 835,000円 | 835,000円 | 835,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。