| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,423,009円 (前月比0円 変動率0%) |
2,553,000円 | 651,020円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 4万〜5万キロ | 2,103,120円 |
| 2026年6月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 4万〜5万キロ | 2,060,800円 |
| 2026年6月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,474,200円 |
| 2026年6月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,474,200円 |
| 2026年6月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドX | 4万〜5万キロ | 769,850円 |
| 2026年6月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 854,400円 |
| 2026年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,220,190円 |
| 2026年5月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 4万〜5万キロ | 2,096,680円 |
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,277,150円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 4万〜5万キロ | 1,651,650円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 4万〜5万キロ | 2,024,920円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,421,420円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 4万〜5万キロ | 1,441,440円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,145,430円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,205,950円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,067,110円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 4万〜5万キロ | 1,983,800円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 4万〜5万キロ | 2,104,960円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 4万〜5万キロ | 2,024,000円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 4万〜5万キロ | 1,688,050円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 44,250km | 1,154,000円 | 757,000円 | 896,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 41,000km | 1,375,000円 | 864,000円 | 1,147,250円 |
| 2017年 (平成29年) | 46,875km | 1,355,000円 | 960,000円 | 1,212,125円 |
| 2018年 (平成30年) | 44,777km | 1,554,000円 | 1,106,000円 | 1,307,556円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 45,636km | 1,675,000円 | 1,082,000円 | 1,461,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 44,312km | 1,715,000円 | 939,000円 | 1,504,688円 |
| 2021年 (令和3年) | 43,400km | 2,410,000円 | 1,165,000円 | 1,887,700円 |
| 2022年 (令和4年) | 43,888km | 2,775,000円 | 1,855,000円 | 2,226,222円 |
| 2023年 (令和5年) | 45,000km | 2,490,000円 | 1,815,000円 | 2,101,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 43,000km | 2,279,000円 | 2,279,000円 | 2,279,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 44,500km | 2,775,000円 | 1,998,000円 | 2,385,500円 |
| 3年落ち | 43,666km | 2,293,000円 | 1,815,000円 | 2,146,667円 |
| 4年落ち | 43,777km | 2,410,000円 | 1,165,000円 | 1,869,333円 |
| 5年落ち | 44,125km | 2,288,000円 | 939,000円 | 1,653,563円 |
| 6年落ち | 44,500km | 1,675,000円 | 1,082,000円 | 1,426,214円 |
| 7年落ち | 45,666km | 1,562,000円 | 1,106,000円 | 1,350,667円 |
| 8年落ち | 47,400km | 1,375,000円 | 1,094,000円 | 1,257,600円 |
| 9年落ち | 42,666km | 1,355,000円 | 864,000円 | 1,113,833円 |
| 10年落ち | 43,000km | 810,000円 | 757,000円 | 783,500円 |
| 11年落ち | 47,000km | 865,000円 | 865,000円 | 865,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。