| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,887,840円 (前月比0円 変動率0%) |
3,124,800円 | 960,310円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 2万〜3万キロ | 1,957,410円 |
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 2万〜3万キロ | 1,073,340円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 2,150,960円 |
| 2026年4月 | 2025年 (令和7年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Zプレイ | 2万〜3万キロ | 2,878,350円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 2万〜3万キロ | 2,126,120円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 2,277,000円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 2,162,000円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 2万〜3万キロ | 1,997,450円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 1,254,900円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 2,265,040円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 2万〜3万キロ | 1,646,190円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 1,394,120円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 2,241,120円 |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 2,484,000円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 2,208,000円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 1,515,150円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 2万〜3万キロ | 1,428,700円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 2,293,560円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | ベジュ系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 1,526,980円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | ベジュ系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 2万〜3万キロ | 1,526,980円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 24,000km | 1,290,000円 | 1,290,000円 | 1,290,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 27,000km | 1,400,000円 | 1,079,000円 | 1,239,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 28,333km | 1,437,000円 | 1,206,000円 | 1,360,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 24,500km | 1,665,000円 | 1,478,000円 | 1,558,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 23,250km | 2,062,000円 | 1,410,000円 | 1,742,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 23,461km | 2,462,000円 | 1,532,000円 | 1,994,846円 |
| 2022年 (令和4年) | 24,000km | 2,762,000円 | 1,811,000円 | 2,400,385円 |
| 2023年 (令和5年) | 24,200km | 2,870,000円 | 1,910,000円 | 2,435,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 23,666km | 3,360,000円 | 2,697,000円 | 2,919,000円 |
| 2025年 (令和7年) | 22,000km | 3,095,000円 | 3,095,000円 | 3,095,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 23,250km | 3,360,000円 | 2,289,000円 | 2,860,250円 |
| 2年落ち | 24,181km | 2,870,000円 | 1,910,000円 | 2,500,636円 |
| 3年落ち | 23,500km | 2,625,000円 | 1,811,000円 | 2,329,800円 |
| 4年落ち | 24,076km | 2,475,000円 | 1,630,000円 | 1,978,385円 |
| 5年落ち | 24,400km | 2,462,000円 | 1,478,000円 | 1,905,500円 |
| 6年落ち | 22,600km | 1,809,000円 | 1,410,000円 | 1,587,800円 |
| 7年落ち | 26,750km | 1,665,000円 | 1,400,000円 | 1,484,750円 |
| 8年落ち | 26,500km | 1,206,000円 | 1,079,000円 | 1,142,500円 |
| 9年落ち | 24,000km | 1,290,000円 | 1,290,000円 | 1,290,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。