| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,414,415円 (前月比0円 変動率0%) |
3,959,010円 | 1,323,430円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Zプレイパッケ | 1万〜2万キロ | 2,681,800円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,235,600円 |
| 2026年6月 | 2025年 (令和7年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Zプレイパッケ | 1万〜2万キロ | 2,822,550円 |
| 2026年6月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 1万〜2万キロ | 1,323,430円 |
| 2026年6月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,525,400円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,410,400円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,633,040円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,548,400円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,450,880円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,300,920円 |
| 2026年4月 | 2025年 (令和7年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Zプレイパッケ | 1万〜2万キロ | 2,790,000円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,504,230円 |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,447,200円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,350,600円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 1万〜2万キロ | 2,245,720円 |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 1万〜2万キロ | 1,787,240円 |
| 2026年3月 | 2025年 (令和7年) | 緑系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,732,400円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,424,200円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 1万〜2万キロ | 2,105,880円 |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,594,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 17,000km | 1,658,000円 | 1,658,000円 | 1,658,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 18,000km | 1,660,000円 | 1,655,000円 | 1,657,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 14,000km | 2,555,000円 | 1,653,000円 | 2,218,375円 |
| 2022年 (令和4年) | 14,384km | 3,030,000円 | 2,061,000円 | 2,555,231円 |
| 2023年 (令和5年) | 13,650km | 4,257,000円 | 2,289,000円 | 2,808,950円 |
| 2024年 (令和6年) | 12,437km | 3,800,000円 | 1,487,000円 | 2,763,313円 |
| 2025年 (令和7年) | 15,000km | 3,035,000円 | 2,970,000円 | 3,001,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 12,333km | 3,800,000円 | 2,375,000円 | 2,959,417円 |
| 2年落ち | 14,478km | 4,257,000円 | 1,487,000円 | 2,777,348円 |
| 3年落ち | 12,312km | 3,030,000円 | 2,061,000円 | 2,537,000円 |
| 4年落ち | 16,000km | 2,620,000円 | 1,795,000円 | 2,326,286円 |
| 5年落ち | 15,500km | 2,441,000円 | 1,653,000円 | 1,852,250円 |
| 6年落ち | 17,000km | 1,658,000円 | 1,658,000円 | 1,658,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。