| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 149,310円 (前月比0円 変動率0%) |
213,360円 | 118,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | 紫系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 168,840円 |
| 2025年12月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 165,480円 |
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 138,600円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | 赤系 | ベリーサ L | 7万〜8万キロ | 143,640円 |
| 2025年9月 | 2013年 (平成25年) | 茶系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 213,360円 |
| 2025年8月 | 2012年 (平成24年) | Lブルー系 | ベリーサ クラッシースタイル | 7万〜8万キロ | 136,080円 |
| 2025年6月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 144,480円 |
| 2025年3月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 143,640円 |
| 2024年12月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ベリーサ L | 7万〜8万キロ | 151,200円 |
| 2024年11月 | 2013年 (平成25年) | 赤系 | ベリーサ L | 7万〜8万キロ | 129,360円 |
| 2024年10月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 138,600円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | 茶系 | ベリーサ C | 7万〜8万キロ | 118,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 (平成17年) | 72,000km | 171,000円 | 171,000円 | 171,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 77,500km | 165,000円 | 141,000円 | 153,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 73,000km | 172,000円 | 172,000円 | 172,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 72,250km | 197,000円 | 162,000円 | 176,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 74,000km | 254,000円 | 154,000円 | 195,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 11年落ち | 74,000km | 154,000円 | 154,000円 | 154,000円 |
| 12年落ち | 71,666km | 254,000円 | 171,000円 | 201,667円 |
| 13年落ち | 74,000km | 201,000円 | 162,000円 | 181,250円 |
| 14年落ち | 76,000km | 172,000円 | 141,000円 | 159,333円 |
| 20年落ち | 72,000km | 171,000円 | 171,000円 | 171,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。