| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 231,076円 (前月比0円 変動率0%) |
363,780円 | 126,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ベリーサ ヒョウジュン | 5万〜6万キロ | 233,520円 |
| 2026年3月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ベリーサ C | 5万〜6万キロ | 261,440円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ベリーサ ノーブルクチュール | 5万〜6万キロ | 318,200円 |
| 2025年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ベリーサ C | 5万〜6万キロ | 226,800円 |
| 2025年7月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | ベリーサ C | 5万〜6万キロ | 147,000円 |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | ベリーサ C | 5万〜6万キロ | 156,240円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ベリーサ C | 5万〜6万キロ | 313,900円 |
| 2025年4月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ベリーサ C | 5万〜6万キロ | 167,160円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ベリーサ L | 5万〜6万キロ | 262,300円 |
| 2024年7月 | 2013年 (平成25年) | 茶系 | ベリーサ L | 5万〜6万キロ | 363,780円 |
| 2024年7月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | ベリーサ C | 5万〜6万キロ | 126,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 56,000km | 151,000円 | 151,000円 | 151,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 54,000km | 304,000円 | 304,000円 | 304,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 56,000km | 423,000円 | 175,000円 | 265,667円 |
| 2014年 (平成26年) | 58,000km | 305,000円 | 305,000円 | 305,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 53,200km | 370,000円 | 186,000円 | 293,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10年落ち | 54,600km | 370,000円 | 186,000円 | 299,200円 |
| 11年落ち | 51,000km | 423,000円 | 278,000円 | 350,500円 |
| 12年落ち | 58,500km | 199,000円 | 175,000円 | 187,000円 |
| 13年落ち | 56,000km | 151,000円 | 151,000円 | 151,000円 |
| 14年落ち | 54,000km | 304,000円 | 304,000円 | 304,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。