| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,099,708円 (前月比0円 変動率0%) |
3,347,070円 | 747,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドX | 9万〜10万キロ | 1,892,800円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドX | 9万〜10万キロ | 1,652,560円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 9万〜10万キロ | 2,700,200円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド エグゼクラウンジZ | 9万〜10万キロ | 2,831,850円 |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR_G_Ed | 9万〜10万キロ | 1,988,350円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド エグゼクラウンジZ | 9万〜10万キロ | 2,790,000円 |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドV | 9万〜10万キロ | 825,920円 |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドX | 9万〜10万キロ | 777,860円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド HV_Zゴールデンアイズ | 9万〜10万キロ | 2,484,000円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドV_L_Ed | 9万〜10万キロ | 2,180,400円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドX | 9万〜10万キロ | 2,116,920円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 9万〜10万キロ | 2,200,640円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR_G_Ed | 9万〜10万キロ | 973,660円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド エグゼクラウンジZ | 9万〜10万キロ | 2,976,930円 |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 9万〜10万キロ | 2,418,680円 |
| 2025年7月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド HV_ZRプレミアムシート | 9万〜10万キロ | 1,419,600円 |
| 2025年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 9万〜10万キロ | 2,330,360円 |
| 2025年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 9万〜10万キロ | 2,428,800円 |
| 2025年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZ | 9万〜10万キロ | 2,553,000円 |
| 2025年6月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 9万〜10万キロ | 1,050,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 93,000km | 1,490,000円 | 1,490,000円 | 1,490,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 94,333km | 1,096,000円 | 930,000円 | 999,333円 |
| 2013年 (平成25年) | 94,400km | 1,560,000円 | 874,000円 | 1,157,800円 |
| 2014年 (平成26年) | 95,000km | 1,298,000円 | 840,000円 | 997,750円 |
| 2015年 (平成27年) | 96,500km | 2,740,000円 | 2,072,000円 | 2,409,250円 |
| 2016年 (平成28年) | 92,333km | 2,265,000円 | 2,003,000円 | 2,124,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 93,500km | 3,265,000円 | 1,816,000円 | 2,530,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 93,333km | 3,351,000円 | 2,080,000円 | 2,814,667円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 93,875km | 3,353,000円 | 2,040,000円 | 2,902,875円 |
| 2020年 (令和2年) | 94,833km | 3,599,000円 | 2,301,000円 | 2,875,167円 |
| 2022年 (令和4年) | 93,000km | 3,346,000円 | 3,346,000円 | 3,346,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 93,000km | 3,346,000円 | 3,346,000円 | 3,346,000円 |
| 4年落ち | 93,000km | 3,599,000円 | 2,515,000円 | 3,057,000円 |
| 5年落ち | 95,250km | 3,201,000円 | 2,301,000円 | 2,814,750円 |
| 6年落ち | 93,375km | 3,353,000円 | 2,040,000円 | 2,925,250円 |
| 7年落ち | 94,000km | 3,300,000円 | 2,392,000円 | 2,846,667円 |
| 8年落ち | 93,250km | 3,265,000円 | 2,080,000円 | 2,455,000円 |
| 9年落ち | 93,750km | 2,740,000円 | 1,816,000円 | 2,206,000円 |
| 10年落ち | 96,500km | 2,640,000円 | 925,000円 | 1,733,750円 |
| 11年落ち | 94,500km | 2,185,000円 | 840,000円 | 1,258,500円 |
| 12年落ち | 93,800km | 1,560,000円 | 874,000円 | 1,160,800円 |
| 13年落ち | 95,500km | 972,000円 | 930,000円 | 951,000円 |
| 14年落ち | 93,000km | 1,490,000円 | 1,490,000円 | 1,490,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。