| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,048,401円 (前月比0円 変動率0%) |
5,945,490円 | 938,060円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 5万〜6万キロ | 3,352,650円 |
| 2026年5月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZプレミア | 5万〜6万キロ | 5,059,200円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドX | 5万〜6万キロ | 2,957,400円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド HVゴールデンアイズ3 | 5万〜6万キロ | 3,959,010円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR_G_Ed | 5万〜6万キロ | 3,386,130円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR_フクシシャ | 5万〜6万キロ | 2,741,600円 |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZプレミア | 5万〜6万キロ | 5,088,960円 |
| 2025年12月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 5万〜6万キロ | 1,250,450円 |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 5万〜6万キロ | 2,448,120円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR_G_Ed | 5万〜6万キロ | 3,701,400円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 5万〜6万キロ | 3,013,200円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR_G_Ed | 5万〜6万キロ | 2,741,600円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZ | 5万〜6万キロ | 3,088,530円 |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドZR | 5万〜6万キロ | 2,448,120円 |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 5万〜6万キロ | 2,695,600円 |
| 2025年6月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 5万〜6万キロ | 5,945,490円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 5万〜6万キロ | 3,106,200円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 5万〜6万キロ | 3,472,620円 |
| 2025年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴェルファイアハイブリッド ロイヤルラウンジ | 5万〜6万キロ | 1,890,980円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ヴェルファイアハイブリッド ハイブリッドV | 5万〜6万キロ | 2,160,160円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 58,500km | 1,734,000円 | 1,405,000円 | 1,569,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 55,500km | 1,398,000円 | 1,054,000円 | 1,226,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 54,500km | 2,078,000円 | 1,574,000円 | 1,826,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 56,250km | 3,299,000円 | 2,800,000円 | 2,975,250円 |
| 2016年 (平成28年) | 55,800km | 3,024,000円 | 2,348,000円 | 2,700,800円 |
| 2017年 (平成29年) | 51,333km | 3,340,000円 | 2,485,000円 | 2,918,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 54,500km | 4,042,000円 | 2,980,000円 | 3,413,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 56,000km | 3,985,000円 | 2,980,000円 | 3,615,714円 |
| 2020年 (令和2年) | 55,444km | 4,400,000円 | 2,799,000円 | 3,628,667円 |
| 2021年 (令和3年) | 52,000km | 3,980,000円 | 3,615,000円 | 3,797,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 56,000km | 3,050,000円 | 3,050,000円 | 3,050,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 54,000km | 6,393,000円 | 4,257,000円 | 5,374,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 59,000km | 5,440,000円 | 5,440,000円 | 5,440,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 57,000km | 6,393,000円 | 5,440,000円 | 5,768,333円 |
| 3年落ち | 53,333km | 4,257,000円 | 3,050,000円 | 3,640,667円 |
| 4年落ち | 53,800km | 4,400,000円 | 3,695,000円 | 3,989,800円 |
| 5年落ち | 54,600km | 3,734,000円 | 2,799,000円 | 3,444,600円 |
| 6年落ち | 56,250km | 4,042,000円 | 2,980,000円 | 3,579,125円 |
| 7年落ち | 55,000km | 3,605,000円 | 3,158,000円 | 3,334,333円 |
| 8年落ち | 52,666km | 3,641,000円 | 2,485,000円 | 3,031,000円 |
| 9年落ち | 56,625km | 3,299,000円 | 2,348,000円 | 2,824,375円 |
| 11年落ち | 54,500km | 2,078,000円 | 1,574,000円 | 1,826,000円 |
| 12年落ち | 56,333km | 1,734,000円 | 1,054,000円 | 1,395,333円 |
| 13年落ち | 59,000km | 1,405,000円 | 1,405,000円 | 1,405,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。