スズキ ツイン  使用年数毎の買取相場表(22年落ち)

スズキ ツイン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
221,804
(前月比0円 変動率0%)
395,600 128,520

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

スズキツイン(22年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2026年4月 2004年 (平成16年) グレー系 ツイン ガソリンBカラーパッケ 1万キロ未満 270,900
2026年2月 2004年 (平成16年) 赤系 ツイン ガソリンB 5万〜6万キロ 263,160
2026年1月 2004年 (平成16年) 赤系 ツイン ガソリンB 6万〜7万キロ 395,600
2025年11月 2003年 (平成15年) 青系 ツイン ガソリンB 4万〜5万キロ 159,600
2025年11月 2003年 (平成15年) 白系 ツイン ガソリンA 6万〜7万キロ 146,160
2025年10月 2003年 (平成15年) 赤系 ツイン ガソリンB 9万〜10万キロ 221,760
2025年9月 2003年 (平成15年) 白系 ツイン ガソリンV 10万〜11万キロ 172,200
2025年8月 2003年 (平成15年) 白系 ツイン ガソリンB 5万〜6万キロ 348,300
2025年7月 2003年 (平成15年) 青系 ツイン ガソリンV 5万〜6万キロ 204,120
2025年6月 2003年 (平成15年) 青系 ツイン ガソリンB 10万〜11万キロ 173,040
2025年5月 2003年 (平成15年) 青系 ツイン ガソリンB 7万〜8万キロ 348,300
2025年5月 2003年 (平成15年) 青系 ツイン ガソリンB 7万〜8万キロ 318,200
2025年5月 2003年 (平成15年) イエロ系 ツイン ガソリンB 7万〜8万キロ 189,000
2025年5月 2003年 (平成15年) 白系 ツイン ガソリンV 8万〜9万キロ 144,480
2025年5月 2003年 (平成15年) イエロ系 ツイン ガソリンB 14万〜15万キロ 138,600
2025年4月 2003年 (平成15年) イエロ系 ツイン ガソリンB 7万〜8万キロ 138,600
2025年2月 2003年 (平成15年) 青系 ツイン ガソリンB 7万〜8万キロ 326,800
2025年1月 2003年 (平成15年) 赤系 ツイン ガソリンB 11万〜12万キロ 179,760
2025年1月 2003年 (平成15年) イエロ系 ツイン ガソリンB 12万〜13万キロ 128,520

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

スズキツイン(22年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
〜 9,999km 22年落ち 315,000 315,000 315,000
40,000km 〜 49,999km 22年落ち 190,000 190,000 190,000
50,000km 〜 59,999km 22年落ち 405,000 243,000 318,000
60,000km 〜 69,999km 22年落ち 460,000 174,000 317,000
70,000km 〜 79,999km 22年落ち 405,000 165,000 309,000
80,000km 〜 89,999km 22年落ち 172,000 172,000 172,000
90,000km 〜 99,999km 22年落ち 264,000 264,000 264,000
100,000km 〜 109,999km 22年落ち 206,000 205,000 205,500
110,000km 〜 119,999km 22年落ち 214,000 214,000 214,000
120,000km 〜 129,999km 22年落ち 153,000 153,000 153,000
140,000km 〜 149,999km 22年落ち 165,000 165,000 165,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。