| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,056,875円 (前月比0円 変動率0%) |
1,560,650円 | 473,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 9万〜10万キロ | 473,000円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ 45TFSIクワトロ | 9万〜10万キロ | 1,205,950円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI_1st_Ed | 9万〜10万キロ | 916,700円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 9万〜10万キロ | 1,272,700円 |
| 2025年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 9万〜10万キロ | 1,560,650円 |
| 2024年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | TT クーペ 1.8TFSI_SラインP | 9万〜10万キロ | 930,050円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 93,000km | 550,000円 | 550,000円 | 550,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 98,000km | 1,045,000円 | 1,045,000円 | 1,045,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 91,000km | 1,030,000円 | 1,030,000円 | 1,030,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 92,000km | 1,430,000円 | 1,430,000円 | 1,430,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 96,000km | 1,715,000円 | 1,355,000円 | 1,535,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 96,000km | 1,715,000円 | 1,355,000円 | 1,535,000円 |
| 8年落ち | 92,000km | 1,430,000円 | 1,430,000円 | 1,430,000円 |
| 9年落ち | 91,000km | 1,030,000円 | 1,030,000円 | 1,030,000円 |
| 10年落ち | 98,000km | 1,045,000円 | 1,045,000円 | 1,045,000円 |
| 12年落ち | 93,000km | 550,000円 | 550,000円 | 550,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。