| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,722,175円 (前月比0円 変動率0%) |
2,617,400円 | 1,023,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIスタイルプラス | 3万〜4万キロ | 2,346,000円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | TT クーペ 1.8TFSI | 3万〜4万キロ | 2,024,000円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | TT クーペ 1.8TFSI | 3万〜4万キロ | 1,601,600円 |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 3万〜4万キロ | 1,719,900円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | TT クーペ 1.8TFSI | 2万〜3万キロ | 1,424,150円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 5万〜6万キロ | 2,116,000円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 9万〜10万キロ | 1,272,700円 |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | TT クーペ 2.0TFSI | 6万〜7万キロ | 1,023,500円 |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | TT クーペ 2.0TFSI | 4万〜5万キロ | 1,569,750円 |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 2,617,400円 |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 1,268,250円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSI | 2万〜3万キロ | 2,024,000円 |
| 2024年10月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | TT クーペ 2.0TFSI_SラインP | 8万〜9万キロ | 1,469,650円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSI | 5万〜6万キロ | 1,674,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 20,000km 〜 29,999km | 8年落ち | 2,200,000円 | 1,565,000円 | 1,882,500円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 8年落ち | 2,845,000円 | 1,760,000円 | 2,249,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 8年落ち | 1,725,000円 | 1,725,000円 | 1,725,000円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 8年落ち | 2,300,000円 | 1,840,000円 | 2,070,000円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 8年落ち | 1,425,000円 | 1,150,000円 | 1,287,500円 |
| 80,000km 〜 89,999km | 8年落ち | 1,615,000円 | 1,615,000円 | 1,615,000円 |
| 90,000km 〜 99,999km | 8年落ち | 1,430,000円 | 1,430,000円 | 1,430,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。