| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,594,046円 (前月比0円 変動率0%) |
3,445,650円 | 1,205,950円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI | 2万〜3万キロ | 1,956,500円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 1万〜2万キロ | 2,999,250円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 4万〜5万キロ | 2,189,600円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | TT クーペ 40TFSIクワトロ | 2万〜3万キロ | 2,985,300円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 4万〜5万キロ | 3,357,300円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 2万〜3万キロ | 2,896,950円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI | 2万〜3万キロ | 3,134,100円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 5万〜6万キロ | 3,013,200円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ 45TFSIクワトロ | 9万〜10万キロ | 1,205,950円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 3万〜4万キロ | 3,445,650円 |
| 2025年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 9万〜10万キロ | 1,560,650円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ 45TFSIクワトロ | 2万〜3万キロ | 3,092,250円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | TT クーペ 40TFSI | 7万〜8万キロ | 2,074,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10,000km 〜 19,999km | 3,225,000円 | 3,225,000円 | 3,225,000円 | |
| 20,000km 〜 29,999km | 3,370,000円 | 2,150,000円 | 3,034,000円 | |
| 30,000km 〜 39,999km | 3,705,000円 | 3,705,000円 | 3,705,000円 | |
| 40,000km 〜 49,999km | 3,610,000円 | 2,380,000円 | 2,995,000円 | |
| 50,000km 〜 59,999km | 3,240,000円 | 3,240,000円 | 3,240,000円 | |
| 70,000km 〜 79,999km | 2,255,000円 | 2,255,000円 | 2,255,000円 | |
| 90,000km 〜 99,999km | 1,715,000円 | 1,355,000円 | 1,535,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。