| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,553,575円 (前月比0円 変動率0%) |
4,752,300円 | 563,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI | 2万〜3万キロ | 1,956,500円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 2万〜3万キロ | 3,171,300円 |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 2万〜3万キロ | 965,650円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | TT クーペ 45TFSIクワトロ | 2万〜3万キロ | 2,741,600円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | TT クーペ 1.8TFSI_1st_Ed | 2万〜3万キロ | 1,483,300円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 2万〜3万キロ | 3,264,300円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 2万〜3万キロ | 3,343,350円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | TT クーペ 40TFSIクワトロ | 2万〜3万キロ | 2,985,300円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 2万〜3万キロ | 3,185,250円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 2万〜3万キロ | 1,792,700円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI | 2万〜3万キロ | 2,836,500円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 2万〜3万キロ | 563,300円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 2万〜3万キロ | 563,300円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 2万〜3万キロ | 3,338,700円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI | 2万〜3万キロ | 2,836,500円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 2万〜3万キロ | 2,896,950円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | TT クーペ 40TFSI | 2万〜3万キロ | 3,134,100円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | TT クーペ 45TFSIクワトロ | 2万〜3万キロ | 2,808,600円 |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 2万〜3万キロ | 3,436,350円 |
| 2025年7月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 2万〜3万キロ | 4,012,950円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 25,000km | 690,000円 | 690,000円 | 690,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 21,000km | 1,085,000円 | 655,000円 | 798,333円 |
| 2016年 (平成28年) | 25,000km | 2,200,000円 | 1,630,000円 | 1,915,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 24,000km | 1,970,000円 | 1,565,000円 | 1,767,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 26,000km | 2,580,000円 | 2,405,000円 | 2,471,667円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 25,000km | 3,315,000円 | 2,980,000円 | 3,088,750円 |
| 2020年 (令和2年) | 23,600km | 3,370,000円 | 2,150,000円 | 3,034,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 27,500km | 3,695,000円 | 3,140,000円 | 3,417,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 26,000km | 3,590,000円 | 3,050,000円 | 3,360,833円 |
| 2023年 (令和5年) | 25,000km | 5,110,000円 | 3,410,000円 | 4,107,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 25,500km | 5,110,000円 | 4,315,000円 | 4,712,500円 |
| 3年落ち | 25,800km | 3,595,000円 | 3,050,000円 | 3,437,000円 |
| 4年落ち | 26,333km | 3,695,000円 | 3,050,000円 | 3,357,500円 |
| 5年落ち | 25,000km | 3,370,000円 | 3,115,000円 | 3,242,500円 |
| 6年落ち | 23,600km | 3,315,000円 | 2,150,000円 | 2,947,000円 |
| 7年落ち | 25,250km | 2,980,000円 | 2,405,000円 | 2,598,750円 |
| 8年落ち | 21,500km | 2,200,000円 | 1,565,000円 | 1,882,500円 |
| 9年落ち | 26,000km | 1,970,000円 | 1,970,000円 | 1,970,000円 |
| 10年落ち | 29,000km | 1,630,000円 | 1,630,000円 | 1,630,000円 |
| 11年落ち | 21,000km | 655,000円 | 655,000円 | 655,000円 |
| 12年落ち | 21,000km | 1,085,000円 | 1,085,000円 | 1,085,000円 |
| 15年落ち | 25,000km | 690,000円 | 690,000円 | 690,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。