| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 659,854円 (前月比0円 変動率0%) |
921,150円 | 477,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 7万〜8万キロ | 907,800円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 2万〜3万キロ | 563,300円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 2万〜3万キロ | 563,300円 |
| 2025年7月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 4万〜5万キロ | 533,200円 |
| 2025年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 5万〜6万キロ | 894,450円 |
| 2025年5月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 632,100円 |
| 2025年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 477,300円 |
| 2025年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 567,600円 |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 7万〜8万キロ | 921,150円 |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 4万〜5万キロ | 623,500円 |
| 2024年7月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 13万〜14万キロ | 666,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 20,000km 〜 29,999km | 11年落ち | 655,000円 | 655,000円 | 655,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 11年落ち | 725,000円 | 620,000円 | 672,500円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 11年落ち | 1,005,000円 | 1,005,000円 | 1,005,000円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 11年落ち | 735,000円 | 660,000円 | 697,500円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 11年落ち | 1,035,000円 | 1,020,000円 | 1,027,500円 |
| 80,000km 〜 89,999km | 11年落ち | 555,000円 | 555,000円 | 555,000円 |
| 130,000km 〜 139,999km | 11年落ち | 775,000円 | 775,000円 | 775,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。