| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,717,433円 (前月比0円 変動率0%) |
5,575,350円 | 2,033,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 3,208,500円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 4,194,300円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 3,403,800円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 1万〜2万キロ | 2,999,250円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 2,097,600円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 3,375,900円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 3,222,450円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 3,454,950円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 1万〜2万キロ | 3,645,600円 |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | 赤系 | TT クーペ ファイナルEd | 1万〜2万キロ | 4,938,300円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 3,813,000円 |
| 2025年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | TT クーペ 1.8TFSI | 1万〜2万キロ | 2,033,200円 |
| 2025年5月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 3,971,100円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 4,612,800円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万〜2万キロ | 4,612,800円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | TT クーペ 40TFSI | 1万〜2万キロ | 3,357,300円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | TT クーペ Sラインコンペティション | 1万〜2万キロ | 4,826,700円 |
| 2025年4月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万〜2万キロ | 3,822,300円 |
| 2025年1月 | 2023年 (令和5年) | 青系 | TT クーペ 40TFSI | 1万〜2万キロ | 3,985,050円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | TT クーペ 40TFSI | 1万〜2万キロ | 3,729,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 16,000km | 2,280,000円 | 2,280,000円 | 2,280,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 15,000km | 2,235,000円 | 2,235,000円 | 2,235,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 13,000km | 2,210,000円 | 2,210,000円 | 2,210,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 15,000km | 3,465,000円 | 3,465,000円 | 3,465,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 18,000km | 3,225,000円 | 3,225,000円 | 3,225,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 11,600km | 4,413,000円 | 3,630,000円 | 4,077,200円 |
| 2022年 (令和4年) | 12,888km | 5,190,000円 | 3,450,000円 | 4,183,333円 |
| 2023年 (令和5年) | 12,333km | 5,995,000円 | 4,110,000円 | 4,746,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 14,000km | 5,995,000円 | 5,995,000円 | 5,995,000円 |
| 2年落ち | 12,200km | 5,310,000円 | 4,005,000円 | 4,396,000円 |
| 3年落ち | 12,200km | 5,190,000円 | 3,610,000円 | 4,388,100円 |
| 4年落ち | 12,750km | 3,920,000円 | 3,450,000円 | 3,665,000円 |
| 6年落ち | 16,500km | 3,465,000円 | 3,225,000円 | 3,345,000円 |
| 7年落ち | 14,000km | 2,235,000円 | 2,210,000円 | 2,222,500円 |
| 10年落ち | 16,000km | 2,280,000円 | 2,280,000円 | 2,280,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。