トヨタ マークII  走行距離毎の買取相場表(110,000km 〜 119,999km

平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
454,453
(前月比0円 変動率0%)
1,501,500 152,040

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタマークII(110,000km 〜 119,999km )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2026年4月 2年 (明治-1866年) 白系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 645,860
2026年2月 1999年 (平成11年) パール系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 930,050
2026年2月 3年 (明治-1865年) パール系 マークII グランデツインカム24 11万〜12万キロ 468,700
2026年1月 2年 (明治-1866年) 白系 マークII グランデG 11万〜12万キロ 417,100
2025年12月 9年 (明治-1859年) シルバ系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 226,800
2025年12月 6年 (明治-1862年) 緑系 マークII ツアラーV 11万〜12万キロ 1,179,250
2025年12月 1999年 (平成11年) パール系 マークII グランデレガリア 11万〜12万キロ 243,600
2025年12月 1999年 (平成11年) パール系 マークII グランデレガリア 11万〜12万キロ 243,600
2025年12月 8年 (明治-1860年) パール系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 250,320
2025年12月 8年 (明治-1860年) パール系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 250,320
2025年10月 1998年 (平成10年) パール系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 152,040
2025年10月 8年 (明治-1860年) パール系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 344,860
2025年8月 7年 (明治-1861年) 緑系 マークII グランデLtd 11万〜12万キロ 284,660
2025年5月 7年 (明治-1861年) 白系 マークII グランデG 11万〜12万キロ 348,300
2025年5月 6年 (明治-1862年) 白系 マークII グランデレガリア 11万〜12万キロ 300,140
2025年5月 1998年 (平成10年) パール系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 260,580
2025年4月 9年 (明治-1859年) パール系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 176,400
2025年3月 6年 (明治-1862年) 白系 マークII ツアラーS 11万〜12万キロ 369,800
2024年12月 2年 (明治-1866年) 白系 マークII グランデLtd 11万〜12万キロ 1,501,500
2024年12月 1998年 (平成10年) 白系 マークII グランデ 11万〜12万キロ 163,800

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタマークII(110,000km 〜 119,999km )の年式毎の買取価格相場表

年式 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
1998年 (平成10年) 114,250km 303,000 181,000 227,750
1999年 (平成11年) 112,666km 1,045,000 290,000 541,667

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタマークII(110,000km 〜 119,999km )の使用年数毎の買取価格相場表

使用年数 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
26年落ち 114,000km 290,000 195,000 251,750
27年落ち 113,000km 1,045,000 181,000 509,667

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。