| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 621,073円 (前月比0円 変動率0%) |
1,094,700円 | 182,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 809,010円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 809,010円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | タウンエースバン DX | 8万〜9万キロ | 433,440円 |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 683,700円 |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | タウンエースバン DX | 8万〜9万キロ | 348,300円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | タウンエースバン DX | 8万〜9万キロ | 516,860円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | タウンエースバン DX | 8万〜9万キロ | 905,130円 |
| 2025年8月 | 2008年 (平成20年) | 白系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 284,660円 |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 992,350円 |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | タウンエースバン DX | 8万〜9万キロ | 919,370円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 1,094,700円 |
| 2025年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 591,680円 |
| 2025年2月 | 2005年 (平成17年) | 白系 | タウンエースバン DX | 8万〜9万キロ | 197,400円 |
| 2025年2月 | 2005年 (平成17年) | 白系 | タウンエースバン DX | 8万〜9万キロ | 222,600円 |
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 635,540円 |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 948,740円 |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 614,040円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 760,950円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 669,080円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | ゲンシャ系 | タウンエースバン GL | 8万〜9万キロ | 631,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 (平成12年) | 82,000km | 217,000円 | 217,000円 | 217,000円 |
| 2004年 (平成16年) | 82,000km | 300,000円 | 300,000円 | 300,000円 |
| 2005年 (平成17年) | 80,500km | 265,000円 | 235,000円 | 250,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 84,000km | 405,000円 | 405,000円 | 405,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 83,000km | 331,000円 | 331,000円 | 331,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 86,000km | 504,000円 | 504,000円 | 504,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 82,500km | 944,000円 | 714,000円 | 829,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 84,200km | 912,000円 | 405,000円 | 698,200円 |
| 2016年 (平成28年) | 88,500km | 734,000円 | 660,000円 | 697,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 87,000km | 1,085,000円 | 1,066,000円 | 1,075,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 87,000km | 1,115,000円 | 1,115,000円 | 1,115,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 85,500km | 1,230,000円 | 688,000円 | 878,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 86,000km | 909,000円 | 775,000円 | 864,333円 |
| 2021年 (令和3年) | 81,000km | 1,033,000円 | 1,033,000円 | 1,033,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 89,000km | 1,017,000円 | 1,017,000円 | 1,017,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 89,000km | 1,017,000円 | 1,017,000円 | 1,017,000円 |
| 4年落ち | 83,500km | 1,033,000円 | 775,000円 | 904,000円 |
| 5年落ち | 85,000km | 855,000円 | 855,000円 | 855,000円 |
| 6年落ち | 85,800km | 1,230,000円 | 688,000円 | 895,000円 |
| 7年落ち | 86,500km | 1,115,000円 | 1,085,000円 | 1,100,000円 |
| 8年落ち | 88,333km | 1,066,000円 | 660,000円 | 820,000円 |
| 10年落ち | 85,000km | 912,000円 | 778,000円 | 845,000円 |
| 11年落ち | 83,750km | 944,000円 | 405,000円 | 666,000円 |
| 12年落ち | 81,000km | 795,000円 | 795,000円 | 795,000円 |
| 14年落ち | 86,000km | 504,000円 | 504,000円 | 504,000円 |
| 17年落ち | 83,500km | 405,000円 | 331,000円 | 368,000円 |
| 20年落ち | 81,000km | 300,000円 | 235,000円 | 266,667円 |
| 24年落ち | 82,000km | 217,000円 | 217,000円 | 217,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。