| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 839,893円 (前月比0円 変動率0%) |
1,583,400円 | 264,020円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 848,170円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 903,350円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 1,081,350円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 952,300円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 455,800円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 1,043,080円 |
| 2026年2月 | 2008年 (平成20年) | 白系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 279,500円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 346,580円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 1,108,050円 |
| 2026年1月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 348,300円 |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 550,400円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 1,223,750円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 978,110円 |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | 白系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 466,980円 |
| 2025年10月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 264,020円 |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 1,068,000円 |
| 2025年6月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 568,460円 |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 1,476,930円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | タウンエースバン GL | 5万〜6万キロ | 1,190,820円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | タウンエースバン DX | 5万〜6万キロ | 881,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 (平成12年) | 55,000km | 307,000円 | 307,000円 | 307,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 58,000km | 405,000円 | 405,000円 | 405,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 57,000km | 325,000円 | 325,000円 | 325,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 51,000km | 403,000円 | 403,000円 | 403,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 54,000km | 543,000円 | 543,000円 | 543,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 56,000km | 661,000円 | 661,000円 | 661,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 56,000km | 682,000円 | 682,000円 | 682,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 53,000km | 777,000円 | 640,000円 | 708,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 55,000km | 1,178,000円 | 530,000円 | 943,600円 |
| 2018年 (平成30年) | 52,000km | 761,000円 | 761,000円 | 761,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 55,333km | 1,338,000円 | 1,070,000円 | 1,217,667円 |
| 2020年 (令和2年) | 51,500km | 1,099,000円 | 940,000円 | 1,019,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 55,250km | 1,623,000円 | 690,000円 | 1,118,750円 |
| 2022年 (令和4年) | 53,800km | 1,740,000円 | 1,172,000円 | 1,381,400円 |
| 2023年 (令和5年) | 52,000km | 1,015,000円 | 1,015,000円 | 1,015,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 51,000km | 1,740,000円 | 1,405,000円 | 1,572,500円 |
| 3年落ち | 55,000km | 1,375,000円 | 1,015,000円 | 1,195,000円 |
| 4年落ち | 55,000km | 1,623,000円 | 690,000円 | 1,143,667円 |
| 5年落ち | 51,500km | 1,099,000円 | 940,000円 | 1,019,500円 |
| 6年落ち | 51,000km | 1,338,000円 | 1,338,000円 | 1,338,000円 |
| 7年落ち | 56,000km | 1,245,000円 | 761,000円 | 1,035,750円 |
| 8年落ち | 56,500km | 1,178,000円 | 990,000円 | 1,084,000円 |
| 9年落ち | 52,666km | 953,000円 | 530,000円 | 753,333円 |
| 10年落ち | 54,500km | 682,000円 | 640,000円 | 661,000円 |
| 12年落ち | 56,000km | 661,000円 | 661,000円 | 661,000円 |
| 13年落ち | 54,000km | 543,000円 | 543,000円 | 543,000円 |
| 15年落ち | 51,000km | 403,000円 | 403,000円 | 403,000円 |
| 18年落ち | 57,000km | 325,000円 | 325,000円 | 325,000円 |
| 20年落ち | 58,000km | 405,000円 | 405,000円 | 405,000円 |
| 25年落ち | 55,000km | 307,000円 | 307,000円 | 307,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。