| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,036,294円 (前月比0円 変動率0%) |
2,364,400円 | 1,519,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ザ・ビートル エクスクルーシブ | 1万〜2万キロ | 1,810,900円 |
| 2026年7月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ザ・ビートル Rラインマイスター | 1万〜2万キロ | 2,152,800円 |
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | ザ・ビートル 2.0Rラインマイスター | 1万〜2万キロ | 2,343,240円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | ザ・ビートル Rラインマイスター | 1万〜2万キロ | 2,120,600円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | ザ・ビートル Rラインマイスター | 1万〜2万キロ | 2,226,400円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ザ・ビートル Rラインマイスター | 1万〜2万キロ | 2,171,200円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | ザ・ビートル Rラインマイスター | 1万〜2万キロ | 1,870,050円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ザ・ビートル Rラインマイスター | 1万〜2万キロ | 2,364,400円 |
| 2025年6月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ザ・ビートル Rラインマイスター | 1万〜2万キロ | 2,129,800円 |
| 2025年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | ザ・ビートル デザインマイスター | 1万〜2万キロ | 1,615,250円 |
| 2025年3月 | 2017年 (平成29年) | 緑系 | ザ・ビートル デザイン | 1万〜2万キロ | 1,519,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 (平成29年) | 13,000km | 1,670,000円 | 1,670,000円 | 1,670,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 15,500km | 2,547,000円 | 1,990,000円 | 2,226,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 12,333km | 2,570,000円 | 1,775,000円 | 2,235,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 15,000km | 2,420,000円 | 2,305,000円 | 2,355,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 6年落ち | 13,666km | 2,570,000円 | 1,775,000円 | 2,295,000円 |
| 7年落ち | 18,500km | 2,315,000円 | 2,055,000円 | 2,185,000円 |
| 8年落ち | 12,666km | 2,547,000円 | 1,670,000円 | 2,069,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。