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ダイハツ タントカスタム 走行距離毎の買取相場表（80,000km 〜 89,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 370,286円 （前月比0円 変動率0%） |
827,700円 | 129,360円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツタントカスタム（80,000km 〜 89,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | タントカスタム カスタムRSトップE_SA2 | 8万〜9万キロ | 537,500円 |
| 2026年7月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | タントカスタム カスタムRS | 8万〜9万キロ | 189,000円 |
| 2026年7月 | 2013年 (平成25年) | 緑系 | タントカスタム カスタムRS | 8万〜9万キロ | 204,960円 |
| 2026年7月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | タントカスタム カスタムRS | 8万〜9万キロ | 215,040円 |
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | タントカスタム RSトップEd_VS_SA3 | 8万〜9万キロ | 497,080円 |
| 2026年6月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | タントカスタム カスタムRSトップE_SA3 | 8万〜9万キロ | 490,200円 |
| 2026年6月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | タントカスタム カスタムRS | 8万〜9万キロ | 380,120円 |
| 2026年5月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | タントカスタム カスタムRS | 8万〜9万キロ | 214,200円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | タントカスタム カスタムRSセレク | 8万〜9万キロ | 749,380円 |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | マルーン系 | タントカスタム カスタムXスペシャル | 8万〜9万キロ | 193,200円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | タントカスタム カスタムX | 8万〜9万キロ | 272,620円 |
| 2026年4月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | タントカスタム カスタムVセレクtb | 8万〜9万キロ | 171,360円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | タントカスタム カスタムX_SA2 | 8万〜9万キロ | 264,020円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | タントカスタム カスタムXトップVS_SA3 | 8万〜9万キロ | 480,740円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | タントカスタム カスタムX | 8万〜9万キロ | 614,900円 |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | タントカスタム カスタムRS | 8万〜9万キロ | 389,580円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | 紫系 | タントカスタム カスタムRSトップE_SA3 | 8万〜9万キロ | 331,100円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | タントカスタム カスタムXトップVS_SA3 | 8万〜9万キロ | 678,540円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | タントカスタム カスタムRSトップE_SA3 | 8万〜9万キロ | 512,560円 |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | タントカスタム カスタムRS_SA | 8万〜9万キロ | 327,660円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツタントカスタム（80,000km 〜 89,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2008年 (平成20年) | 81,750km | 243,000円 | 165,000円 | 200,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 84,833km | 303,000円 | 154,000円 | 194,333円 |
| 2010年 (平成22年) | 82,000km | 259,000円 | 225,000円 | 242,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 86,750km | 290,000円 | 162,000円 | 200,500円 |
| 2012年 (平成24年) | 85,166km | 256,000円 | 196,000円 | 229,833円 |
| 2013年 (平成25年) | 84,375km | 369,000円 | 199,000円 | 258,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 82,500km | 546,000円 | 290,000円 | 414,667円 |
| 2015年 (平成27年) | 86,230km | 510,000円 | 301,000円 | 417,308円 |
| 2016年 (平成28年) | 85,125km | 773,000円 | 369,000円 | 616,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 82,000km | 727,000円 | 522,000円 | 608,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 84,222km | 780,000円 | 385,000円 | 578,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 84,571km | 789,000円 | 450,000円 | 613,571円 |
| 2020年 (令和2年) | 84,666km | 842,000円 | 701,000円 | 794,333円 |
| 2021年 (令和3年) | 81,000km | 930,000円 | 930,000円 | 930,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 81,000km | 351,000円 | 351,000円 | 351,000円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツタントカスタム（80,000km 〜 89,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 81,000km | 351,000円 | 351,000円 | 351,000円 |
| 5年落ち | 83,500km | 930,000円 | 450,000円 | 692,250円 |
| 6年落ち | 83,750km | 842,000円 | 550,000円 | 728,250円 |
| 7年落ち | 83,777km | 789,000円 | 405,000円 | 607,000円 |
| 8年落ち | 85,200km | 780,000円 | 385,000円 | 587,400円 |
| 9年落ち | 83,900km | 773,000円 | 369,000円 | 598,100円 |
| 10年落ち | 86,000km | 715,000円 | 301,000円 | 464,400円 |
| 11年落ち | 85,000km | 546,000円 | 199,000円 | 380,200円 |
| 12年落ち | 83,833km | 381,000円 | 228,000円 | 295,333円 |
| 13年落ち | 85,333km | 247,000円 | 196,000円 | 223,667円 |
| 14年落ち | 84,800km | 256,000円 | 162,000円 | 204,600円 |
| 15年落ち | 86,400km | 290,000円 | 154,000円 | 207,800円 |
| 16年落ち | 81,500km | 303,000円 | 165,000円 | 215,500円 |
| 17年落ち | 82,500km | 243,000円 | 170,000円 | 209,750円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。