日産 スカイライン  使用年数毎の買取相場表(1年落ち)

日産 スカイライン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
4,268,846
(前月比0円 変動率0%)
7,900,350 2,355,200

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイライン(1年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2025年10月 2024年 (令和6年) パール系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 5,626,500
2025年10月 2024年 (令和6年) パール系 スカイライン GTタイプP 1万〜2万キロ 2,949,960
2025年10月 2024年 (令和6年) 黒系 スカイライン GTタイプP 2万〜3万キロ 2,562,200
2025年10月 2024年 (令和6年) 黒系 スカイライン GTタイプP 2万〜3万キロ 2,562,200
2025年9月 2024年 (令和6年) パール系 スカイライン 400R 1万〜2万キロ 3,535,860
2025年8月 2024年 (令和6年) グレー系 スカイライン ニスモLtd 不明 7,900,350
2025年8月 2024年 (令和6年) グレー系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 5,012,700
2025年7月 2024年 (令和6年) パール系 スカイライン GTタイプP 1万キロ未満 2,668,000
2025年5月 2024年 (令和6年) パール系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 5,505,600
2025年5月 2024年 (令和6年) グレー系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 5,674,860
2025年5月 2024年 (令和6年) パール系 スカイライン 400R 1万〜2万キロ 4,087,350
2025年4月 2024年 (令和6年) パール系 スカイライン 400R 1万キロ未満 3,584,220
2025年4月 2024年 (令和6年) パール系 スカイライン GTタイプSP 1万〜2万キロ 2,790,000
2025年3月 2024年 (令和6年) グレー系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 5,984,550
2024年12月 2023年 (令和5年) パール系 スカイライン GTタイプP 不明 2,355,200
2024年11月 2023年 (令和5年) パール系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 5,496,300
2024年7月 2023年 (令和5年) グレー系 スカイライン 400R 1万キロ未満 3,722,790
2024年7月 2023年 (令和5年) パール系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 6,054,300
2024年7月 2023年 (令和5年) 紺系 スカイライン GTタイプP 2万〜3万キロ 2,924,850

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイライン(1年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
〜 9,999km 1年落ち 8,495,000 2,560,000 5,344,083
10,000km 〜 19,999km 1年落ち 4,395,000 3,000,000 3,592,250
20,000km 〜 29,999km 1年落ち 3,145,000 2,785,000 2,905,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。