| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 4,268,846円 (前月比0円 変動率0%) |
7,900,350円 | 2,355,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | スカイライン ニスモ | 1万キロ未満 | 5,626,500円 |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | スカイライン GTタイプP | 1万〜2万キロ | 2,949,960円 |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | スカイライン GTタイプP | 2万〜3万キロ | 2,562,200円 |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | スカイライン GTタイプP | 2万〜3万キロ | 2,562,200円 |
| 2025年9月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | スカイライン 400R | 1万〜2万キロ | 3,535,860円 |
| 2025年8月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | スカイライン ニスモLtd | 不明 | 7,900,350円 |
| 2025年8月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | スカイライン ニスモ | 1万キロ未満 | 5,012,700円 |
| 2025年7月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | スカイライン GTタイプP | 1万キロ未満 | 2,668,000円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | スカイライン ニスモ | 1万キロ未満 | 5,505,600円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | スカイライン ニスモ | 1万キロ未満 | 5,674,860円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | スカイライン 400R | 1万〜2万キロ | 4,087,350円 |
| 2025年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | スカイライン 400R | 1万キロ未満 | 3,584,220円 |
| 2025年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | スカイライン GTタイプSP | 1万〜2万キロ | 2,790,000円 |
| 2025年3月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | スカイライン ニスモ | 1万キロ未満 | 5,984,550円 |
| 2024年12月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | スカイライン GTタイプP | 不明 | 2,355,200円 |
| 2024年11月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | スカイライン ニスモ | 1万キロ未満 | 5,496,300円 |
| 2024年7月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | スカイライン 400R | 1万キロ未満 | 3,722,790円 |
| 2024年7月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | スカイライン ニスモ | 1万キロ未満 | 6,054,300円 |
| 2024年7月 | 2023年 (令和5年) | 紺系 | スカイライン GTタイプP | 2万〜3万キロ | 2,924,850円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 1年落ち | 8,495,000円 | 2,560,000円 | 5,344,083円 |
| 10,000km 〜 19,999km | 1年落ち | 4,395,000円 | 3,000,000円 | 3,592,250円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 1年落ち | 3,145,000円 | 2,785,000円 | 2,905,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。