| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,216,681円 (前月比0円 変動率0%) |
2,114,160円 | 531,480円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 茶系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 5万〜6万キロ | 1,297,620円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | シエンタハイブリッド HVファンB_GセーフティEd2 | 5万〜6万キロ | 1,469,650円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 5万〜6万キロ | 1,492,400円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 5万〜6万キロ | 2,114,160円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 茶系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 5万〜6万キロ | 1,265,580円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | シエンタハイブリッド HV_GセーフティEd2 | 5万〜6万キロ | 1,547,000円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | イエロ系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 5万〜6万キロ | 1,031,510円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 796,550円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | シエンタハイブリッド HVファンB_GセーフティEd | 5万〜6万キロ | 1,446,900円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | イエロ系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 836,600円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 5万〜6万キロ | 1,521,520円 |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 5万〜6万キロ | 2,033,200円 |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 5万〜6万キロ | 2,033,200円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 紫系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 5万〜6万キロ | 1,089,360円 |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドX | 5万〜6万キロ | 970,100円 |
| 2025年8月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 974,550円 |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | シエンタハイブリッド HV_GセーフティEd | 5万〜6万キロ | 1,108,050円 |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 5万〜6万キロ | 1,502,410円 |
| 2025年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | シエンタハイブリッド HVファンベースGクエロ | 5万〜6万キロ | 1,259,350円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 5万〜6万キロ | 1,710,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 54,000km | 1,095,000円 | 1,030,000円 | 1,055,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 53,000km | 618,000円 | 618,000円 | 618,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 54,600km | 1,224,000円 | 800,000円 | 1,024,800円 |
| 2018年 (平成30年) | 54,000km | 1,471,000円 | 804,000円 | 1,191,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 52,000km | 1,640,000円 | 985,000円 | 1,380,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 53,769km | 1,880,000円 | 884,000円 | 1,421,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 53,300km | 1,804,000円 | 1,217,000円 | 1,517,900円 |
| 2022年 (令和4年) | 52,666km | 2,298,000円 | 807,000円 | 1,473,333円 |
| 2023年 (令和5年) | 54,000km | 1,502,000円 | 1,502,000円 | 1,502,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 57,000km | 2,210,000円 | 2,210,000円 | 2,210,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 57,000km | 2,210,000円 | 2,210,000円 | 2,210,000円 |
| 2年落ち | 55,500km | 1,502,000円 | 1,315,000円 | 1,408,500円 |
| 3年落ち | 53,800km | 1,804,000円 | 807,000円 | 1,449,600円 |
| 4年落ち | 52,500km | 2,298,000円 | 1,045,000円 | 1,462,875円 |
| 5年落ち | 53,666km | 1,880,000円 | 884,000円 | 1,483,833円 |
| 6年落ち | 52,000km | 1,514,000円 | 985,000円 | 1,340,250円 |
| 7年落ち | 53,200km | 1,640,000円 | 804,000円 | 1,282,500円 |
| 8年落ち | 54,600km | 1,224,000円 | 618,000円 | 969,400円 |
| 9年落ち | 52,500km | 1,030,000円 | 895,000円 | 962,500円 |
| 10年落ち | 55,000km | 1,095,000円 | 1,040,000円 | 1,067,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。