| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,581,946円 (前月比0円 変動率0%) |
2,433,400円 | 814,350円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | 茶系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 1,457,820円 |
| 2026年5月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 2,107,720円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ガンM系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 1,818,180円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 3万〜4万キロ | 1,130,300円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 3万〜4万キロ | 1,365,000円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 1,556,100円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 2,298,160円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 1,974,700円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 2,134,400円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | シエンタハイブリッド HVファンB_GセーフティEd2 | 3万〜4万キロ | 1,733,550円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 2,401,200円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 1,067,110円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 2,401,200円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | シエンタハイブリッド HV_GセーフティEd | 3万〜4万キロ | 1,440,530円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | シエンタハイブリッド HV_GセーフティEd | 3万〜4万キロ | 1,440,530円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | シエンタハイブリッド HVファンベースGクエロ | 3万〜4万キロ | 1,979,250円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | シエンタハイブリッド HV_GセーフティEd2 | 3万〜4万キロ | 1,697,150円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | シエンタハイブリッド HVファンベースX | 3万〜4万キロ | 1,103,600円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | シエンタハイブリッド HV_Gグランパー | 3万〜4万キロ | 1,502,410円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | シエンタハイブリッド HV_GセーフティEd | 3万〜4万キロ | 1,537,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 34,000km | 1,039,000円 | 1,039,000円 | 1,039,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 34,750km | 1,560,000円 | 968,000円 | 1,313,250円 |
| 2018年 (平成30年) | 33,000km | 1,602,000円 | 1,199,000円 | 1,425,250円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 36,750km | 1,744,000円 | 1,605,000円 | 1,682,250円 |
| 2020年 (令和2年) | 35,307km | 1,830,000円 | 1,410,000円 | 1,666,615円 |
| 2021年 (令和3年) | 34,666km | 2,175,000円 | 915,000円 | 1,678,278円 |
| 2022年 (令和4年) | 34,687km | 2,610,000円 | 1,230,000円 | 1,962,938円 |
| 2023年 (令和5年) | 33,857km | 2,645,000円 | 1,731,000円 | 2,067,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 34,714km | 2,645,000円 | 1,668,000円 | 2,004,429円 |
| 3年落ち | 34,642km | 2,610,000円 | 1,230,000円 | 1,882,357円 |
| 4年落ち | 34,681km | 2,610,000円 | 915,000円 | 1,765,864円 |
| 5年落ち | 35,000km | 1,905,000円 | 1,410,000円 | 1,686,154円 |
| 6年落ち | 38,000km | 1,722,000円 | 1,605,000円 | 1,663,500円 |
| 7年落ち | 35,250km | 1,560,000円 | 968,000円 | 1,345,750円 |
| 8年落ち | 32,750km | 1,602,000円 | 1,039,000円 | 1,335,000円 |
| 9年落ち | 33,000km | 1,270,000円 | 1,270,000円 | 1,270,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。