| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 351,501円 (前月比0円 変動率0%) |
516,000円 | 153,720円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド ハイブリッド | 14万〜15万キロ | 194,040円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 516,000円 |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | シャトルハイブリッド ハイブリッドX | 14万〜15万キロ | 201,600円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド ハイブリッドXスタイルEd | 14万〜15万キロ | 433,440円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | シャトルハイブリッド ハイブリッドX | 14万〜15万キロ | 403,340円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | シャトルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 474,720円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 348,300円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 344,000円 |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | シャトルハイブリッド ハイブリッドZ | 14万〜15万キロ | 318,200円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 353,460円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 313,040円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | シャトルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 477,300円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | シャトルハイブリッド ハイブリッドX | 14万〜15万キロ | 189,000円 |
| 2025年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | シャトルハイブリッド ハイブリッド | 14万〜15万キロ | 153,720円 |
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | シャトルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 428,280円 |
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 466,980円 |
| 2024年10月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | シャトルハイブリッド ハイブリッドXスタイルEd | 14万〜15万キロ | 355,180円 |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | 紺系 | シャトルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 338,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 141,000km | 240,000円 | 183,000円 | 211,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 145,000km | 504,000円 | 231,000円 | 379,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 146,000km | 469,000円 | 225,000円 | 362,667円 |
| 2018年 (平成30年) | 146,000km | 498,000円 | 364,000円 | 431,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 145,000km | 555,000円 | 411,000円 | 515,250円 |
| 2020年 (令和2年) | 144,666km | 600,000円 | 400,000円 | 468,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 143,000km | 400,000円 | 400,000円 | 400,000円 |
| 6年落ち | 145,200km | 600,000円 | 405,000円 | 502,800円 |
| 7年落ち | 146,250km | 552,000円 | 364,000円 | 452,000円 |
| 8年落ち | 142,500km | 413,000円 | 225,000円 | 319,000円 |
| 9年落ち | 147,000km | 469,000円 | 370,000円 | 419,500円 |
| 10年落ち | 143,666km | 504,000円 | 183,000円 | 306,000円 |
| 11年落ち | 142,000km | 240,000円 | 240,000円 | 240,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。