| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,714,649円 (前月比0円 変動率0%) |
2,252,160円 | 1,129,410円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,569,750円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,894,620円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | セレナeパワー オーテックスポーツスペック | 5万〜6万キロ | 2,033,200円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,855,490円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,515,150円 |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | 紺系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,988,350円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | セレナeパワー eパワーXVエアロ | 5万〜6万キロ | 1,583,400円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,592,500円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | 紺系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,380,470円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 2,025,840円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,749,020円 |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | セレナeパワー eパワーX | 5万〜6万キロ | 1,129,410円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,892,800円 |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,442,350円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,851,850円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | セレナeパワー eパワーXV | 5万〜6万キロ | 1,485,120円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,514,240円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,491,490円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | セレナeパワー eパワHスタVアバンクロム | 5万〜6万キロ | 2,104,960円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | セレナeパワー eパワーハイウェイスターV | 5万〜6万キロ | 1,714,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 54,200km | 2,448,000円 | 1,269,000円 | 1,679,400円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 54,666km | 2,080,000円 | 1,632,000円 | 1,792,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 52,400km | 2,039,000円 | 1,725,000円 | 1,894,200円 |
| 2021年 (令和3年) | 54,000km | 2,365,000円 | 1,517,000円 | 1,994,222円 |
| 2022年 (令和4年) | 57,000km | 2,288,000円 | 1,585,000円 | 1,871,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 50,000km | 2,185,000円 | 2,185,000円 | 2,185,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 50,000km | 2,185,000円 | 2,185,000円 | 2,185,000円 |
| 3年落ち | 55,142km | 2,365,000円 | 1,575,000円 | 1,952,286円 |
| 4年落ち | 55,333km | 2,202,000円 | 1,517,000円 | 1,867,667円 |
| 5年落ち | 51,666km | 2,210,000円 | 1,750,000円 | 2,006,333円 |
| 6年落ち | 55,250km | 2,080,000円 | 1,632,000円 | 1,775,250円 |
| 7年落ち | 54,200km | 2,448,000円 | 1,269,000円 | 1,679,400円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。