| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 763,264円 (前月比0円 変動率0%) |
1,219,300円 | 237,720円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | SAI G_Aパッケ | 1万〜2万キロ | 1,219,300円 |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | SAI G_Aパッケ | 1万〜2万キロ | 1,154,330円 |
| 2026年2月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | SAI S | 1万〜2万キロ | 237,720円 |
| 2025年9月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | SAI GツーリングセレクAパッケ | 1万〜2万キロ | 376,680円 |
| 2025年9月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | SAI S_Cパッケ | 1万〜2万キロ | 473,000円 |
| 2025年6月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | SAI S | 1万〜2万キロ | 433,440円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | SAI S_Cパッケ | 1万〜2万キロ | 956,750円 |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | SAI S_Cパッケ | 1万〜2万キロ | 827,700円 |
| 2025年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | SAI G | 1万〜2万キロ | 910,470円 |
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | SAI G | 1万〜2万キロ | 984,340円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 19,000km | 283,000円 | 283,000円 | 283,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 12,000km | 504,000円 | 438,000円 | 471,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 16,333km | 1,297,000円 | 550,000円 | 925,667円 |
| 2015年 (平成27年) | 14,333km | 1,370,000円 | 1,075,000円 | 1,183,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 19,000km | 1,023,000円 | 1,023,000円 | 1,023,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 9年落ち | 19,000km | 1,023,000円 | 1,023,000円 | 1,023,000円 |
| 10年落ち | 16,500km | 1,106,000円 | 1,075,000円 | 1,090,500円 |
| 11年落ち | 13,666km | 1,370,000円 | 550,000円 | 950,000円 |
| 12年落ち | 18,000km | 1,297,000円 | 1,297,000円 | 1,297,000円 |
| 13年落ち | 12,000km | 504,000円 | 438,000円 | 471,000円 |
| 15年落ち | 19,000km | 283,000円 | 283,000円 | 283,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。