| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,721,360円 (前月比0円 変動率0%) |
4,073,400円 | 1,081,350円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 1年 (明治-1867年) | 白系 | RX-7 GT-X | 8万〜9万キロ | 1,788,150円 |
| 2026年3月 | 7年 (明治-1861年) | 黒系 | RX-7 タイプRバサーストX | 8万〜9万キロ | 3,933,900円 |
| 2026年3月 | 2000年 (平成12年) | 青系 | RX-7 タイプRB_Sパッケ | 8万〜9万キロ | 4,073,400円 |
| 2026年1月 | 3年 (明治-1865年) | 赤系 | RX-7 GT-X | 8万〜9万キロ | 1,628,900円 |
| 2025年8月 | 9年 (明治-1859年) | 黒系 | RX-7 タイプRB | 8万〜9万キロ | 3,822,300円 |
| 2025年5月 | 2001年 (平成13年) | 青系 | RX-7 タイプR | 8万〜9万キロ | 2,732,400円 |
| 2025年5月 | 2年 (明治-1866年) | グレー系 | RX-7 GT-X | 8万〜9万キロ | 1,081,350円 |
| 2025年5月 | 1998年 (平成10年) | 緑系 | RX-7 ツーリングX | 8万〜9万キロ | 2,594,400円 |
| 2025年4月 | 1999年 (平成11年) | 青系 | RX-7 タイプRS | 8万〜9万キロ | 3,045,750円 |
| 2024年12月 | 9年 (明治-1859年) | シルバ系 | RX-7 タイプRBバサースト | 8万〜9万キロ | 2,599,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 89,000km | 2,820,000円 | 2,820,000円 | 2,820,000円 |
| 1999年 (平成11年) | 86,000km | 3,275,000円 | 3,275,000円 | 3,275,000円 |
| 2000年 (平成12年) | 86,000km | 4,380,000円 | 4,380,000円 | 4,380,000円 |
| 2001年 (平成13年) | 85,000km | 2,970,000円 | 2,970,000円 | 2,970,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 24年落ち | 85,000km | 2,970,000円 | 2,970,000円 | 2,970,000円 |
| 26年落ち | 86,000km | 4,380,000円 | 3,275,000円 | 3,827,500円 |
| 27年落ち | 89,000km | 2,820,000円 | 2,820,000円 | 2,820,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。