| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,098,027円 (前月比0円 変動率0%) |
3,785,100円 | 636,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | RX450h RX450h_Fスポーツ | 8万〜9万キロ | 2,813,250円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | RX450h RX450h_Fスポーツ | 8万〜9万キロ | 2,808,600円 |
| 2026年7月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 841,050円 |
| 2026年6月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 916,700円 |
| 2026年6月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 916,700円 |
| 2026年5月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | RX450h RX450h | 8万〜9万キロ | 885,550円 |
| 2026年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | RX450h RX450h_Fスポーツ | 8万〜9万キロ | 2,836,500円 |
| 2026年5月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | RX450h RX450h | 8万〜9万キロ | 894,450円 |
| 2026年5月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | RX450h RX450hVer_Lエアサス | 8万〜9万キロ | 796,550円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 3,223,380円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | RX450h RX450h_Fスポーツ | 8万〜9万キロ | 2,576,000円 |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 1,143,650円 |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | RX450h RX450hVer_Lエアサス | 8万〜9万キロ | 1,294,950円 |
| 2026年2月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | RX450h RX450h | 8万〜9万キロ | 876,650円 |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 1,116,950円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | RX450h RX450h_Fスポーツ | 8万〜9万キロ | 3,785,100円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 2,321,160円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | RX450h RX450h_Fスポーツ | 8万〜9万キロ | 3,084,810円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | ベジュ系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 1,063,550円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | RX450h RX450h_Ver_L | 8万〜9万キロ | 1,090,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 (平成21年) | 85,800km | 1,030,000円 | 740,000円 | 923,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 86,666km | 1,510,000円 | 945,000円 | 1,153,333円 |
| 2011年 (平成23年) | 80,000km | 1,325,000円 | 1,325,000円 | 1,325,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 84,500km | 1,710,000円 | 985,000円 | 1,382,750円 |
| 2013年 (平成25年) | 85,400km | 2,165,000円 | 1,285,000円 | 1,725,200円 |
| 2014年 (平成26年) | 84,600km | 2,060,000円 | 1,195,000円 | 1,501,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 85,000km | 2,339,000円 | 2,339,000円 | 2,339,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 85,166km | 3,390,000円 | 2,400,000円 | 2,879,667円 |
| 2017年 (平成29年) | 84,285km | 3,305,000円 | 2,800,000円 | 2,986,286円 |
| 2018年 (平成30年) | 82,714km | 3,410,000円 | 2,998,000円 | 3,200,714円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 87,000km | 3,255,000円 | 2,945,000円 | 3,100,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 85,250km | 3,790,000円 | 3,317,000円 | 3,553,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 86,000km | 4,070,000円 | 3,703,000円 | 3,886,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 88,000km | 3,703,000円 | 3,703,000円 | 3,703,000円 |
| 5年落ち | 85,000km | 4,070,000円 | 3,790,000円 | 3,930,000円 |
| 6年落ち | 84,125km | 3,641,000円 | 2,945,000円 | 3,293,375円 |
| 7年落ち | 83,666km | 3,385,000円 | 3,070,000円 | 3,220,667円 |
| 8年落ち | 84,714km | 3,390,000円 | 2,810,000円 | 3,069,857円 |
| 9年落ち | 82,750km | 3,025,000円 | 2,400,000円 | 2,767,500円 |
| 10年落ち | 86,500km | 3,070,000円 | 2,339,000円 | 2,745,500円 |
| 11年落ち | 82,000km | 2,060,000円 | 1,540,000円 | 1,800,000円 |
| 12年落ち | 85,285km | 2,165,000円 | 1,195,000円 | 1,606,571円 |
| 13年落ち | 84,285km | 1,710,000円 | 1,285,000円 | 1,495,286円 |
| 14年落ち | 84,500km | 1,510,000円 | 985,000円 | 1,178,750円 |
| 16年落ち | 86,750km | 1,005,000円 | 740,000円 | 902,500円 |
| 17年落ち | 86,333km | 1,030,000円 | 895,000円 | 985,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。