| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,942,116円 (前月比0円 変動率0%) |
2,755,400円 | 876,650円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 1,909,180円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ロードスター SレザーパッケVセレク | 1万〜2万キロ | 2,607,280円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 2,419,600円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | 赤系 | ロードスター RS | 1万〜2万キロ | 2,622,000円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 1,849,120円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 2,102,200円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 2,037,800円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | ワインR系 | ロードスター Sレザーパッケ | 1万〜2万キロ | 1,742,650円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ロードスター Sレザーパッケ100th | 1万〜2万キロ | 1,870,050円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ロードスター S | 1万〜2万キロ | 1,967,420円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ロードスター SレザーパッケVセレク | 1万〜2万キロ | 2,396,600円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ワインR系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 2,086,560円 |
| 2026年4月 | 2010年 (平成22年) | 赤系 | ロードスター RS | 1万〜2万キロ | 2,208,000円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 2,167,520円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ロードスター 990S | 1万〜2万キロ | 2,104,960円 |
| 2026年3月 | 3年 (明治-1865年) | シルバ系 | ロードスター ヒョウジュン | 1万〜2万キロ | 1,610,700円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | ロードスター NR-A | 1万〜2万キロ | 1,860,950円 |
| 2026年3月 | 2012年 (平成24年) | 赤系 | ロードスター S_RHT | 1万〜2万キロ | 1,197,050円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ロードスター Sレザーパッケ100th | 1万〜2万キロ | 2,336,800円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ロードスター Sスペシャルパッケ | 1万〜2万キロ | 2,235,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
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| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 (平成12年) | 14,000km | 1,290,000円 | 1,290,000円 | 1,290,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 13,000km | 985,000円 | 985,000円 | 985,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 13,000km | 1,815,000円 | 1,701,000円 | 1,758,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 18,000km | 2,400,000円 | 2,400,000円 | 2,400,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 17,000km | 1,345,000円 | 1,345,000円 | 1,345,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 13,000km | 2,200,000円 | 2,200,000円 | 2,200,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 12,000km | 1,595,000円 | 1,588,000円 | 1,591,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 16,500km | 1,795,000円 | 1,752,000円 | 1,773,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 17,000km | 1,910,000円 | 1,590,000円 | 1,705,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 15,285km | 1,920,000円 | 1,420,000円 | 1,831,286円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 12,500km | 1,875,000円 | 1,861,000円 | 1,868,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 14,200km | 2,540,000円 | 1,855,000円 | 2,156,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 14,611km | 2,705,000円 | 1,780,000円 | 2,254,278円 |
| 2022年 (令和4年) | 14,347km | 2,876,000円 | 1,100,000円 | 2,205,478円 |
| 2023年 (令和5年) | 14,000km | 2,995,000円 | 1,805,000円 | 2,312,938円 |
| 2024年 (令和6年) | 12,857km | 2,850,000円 | 1,565,000円 | 2,497,714円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 12,000km | 2,655,000円 | 1,565,000円 | 2,237,500円 |
| 2年落ち | 14,222km | 2,850,000円 | 1,100,000円 | 2,284,278円 |
| 3年落ち | 14,173km | 2,995,000円 | 1,653,000円 | 2,270,043円 |
| 4年落ち | 14,285km | 2,705,000円 | 1,780,000円 | 2,286,786円 |
| 5年落ち | 16,000km | 2,510,000円 | 1,855,000円 | 2,203,000円 |
| 6年落ち | 12,200km | 2,540,000円 | 1,861,000円 | 2,119,200円 |
| 7年落ち | 16,250km | 1,910,000円 | 1,420,000円 | 1,770,000円 |
| 8年落ち | 15,500km | 1,920,000円 | 1,590,000円 | 1,809,000円 |
| 9年落ち | 16,500km | 1,795,000円 | 1,752,000円 | 1,773,500円 |
| 10年落ち | 12,000km | 1,595,000円 | 1,588,000円 | 1,591,500円 |
| 11年落ち | 13,000km | 2,200,000円 | 2,200,000円 | 2,200,000円 |
| 14年落ち | 17,000km | 1,345,000円 | 1,345,000円 | 1,345,000円 |
| 15年落ち | 14,000km | 1,815,000円 | 1,815,000円 | 1,815,000円 |
| 16年落ち | 15,500km | 2,400,000円 | 985,000円 | 1,692,500円 |
| 17年落ち | 12,000km | 1,701,000円 | 1,701,000円 | 1,701,000円 |
| 25年落ち | 14,000km | 1,290,000円 | 1,290,000円 | 1,290,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。