| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,490,807円 (前月比0円 変動率0%) |
1,778,140円 | 1,072,450円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ロードスターRF VS | 8万〜9万キロ | 1,501,500円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | ロードスターRF VSテラコッタセレク | 8万〜9万キロ | 1,778,140円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ロードスターRF VS | 8万〜9万キロ | 1,428,700円 |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ロードスターRF VS | 8万〜9万キロ | 1,072,450円 |
| 2025年5月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ロードスターRF VSホワイトセレク | 8万〜9万キロ | 1,658,020円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ロードスターRF VS | 8万〜9万キロ | 1,424,150円 |
| 2025年3月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ロードスターRF RS | 8万〜9万キロ | 1,619,800円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | ロードスターRF VS | 8万〜9万キロ | 1,419,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 (平成29年) | 85,333km | 1,780,000円 | 1,205,000円 | 1,516,667円 |
| 2018年 (平成30年) | 85,000km | 1,560,000円 | 1,560,000円 | 1,560,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 80,500km | 1,650,000円 | 1,570,000円 | 1,610,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 81,000km | 1,954,000円 | 1,954,000円 | 1,954,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 84,000km | 1,822,000円 | 1,822,000円 | 1,822,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 84,000km | 1,822,000円 | 1,822,000円 | 1,822,000円 |
| 4年落ち | 81,000km | 1,954,000円 | 1,954,000円 | 1,954,000円 |
| 6年落ち | 83,000km | 1,570,000円 | 1,560,000円 | 1,565,000円 |
| 7年落ち | 80,000km | 1,650,000円 | 1,650,000円 | 1,650,000円 |
| 8年落ち | 85,333km | 1,780,000円 | 1,205,000円 | 1,516,667円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。