| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,301,497円 (前月比0円 変動率0%) |
1,821,820円 | 1,026,170円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ライズ G | 7万〜8万キロ | 1,478,750円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ライズ X | 7万〜8万キロ | 1,164,120円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ライズ G | 7万〜8万キロ | 1,084,910円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ライズ G | 7万〜8万キロ | 1,157,000円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ライズ Z | 7万〜8万キロ | 1,556,100円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ライズ G | 7万〜8万キロ | 1,478,750円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | ワインR系 | ライズ G | 7万〜8万キロ | 1,202,390円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ライズ G | 7万〜8万キロ | 1,026,170円 |
| 2025年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ライズ Z | 7万〜8万キロ | 1,651,650円 |
| 2025年3月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | ライズ X_S | 7万〜8万キロ | 1,075,120円 |
| 2025年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | ライズ G | 7万〜8万キロ | 1,067,110円 |
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | ライズ X_S | 7万〜8万キロ | 1,230,870円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ライズ G | 7万〜8万キロ | 1,433,250円 |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | ライズ Z | 7万〜8万キロ | 1,821,820円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 74,000km | 1,575,000円 | 1,153,000円 | 1,289,200円 |
| 2020年 (令和2年) | 74,250km | 2,002,000円 | 1,625,000円 | 1,740,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 72,750km | 1,815,000円 | 1,208,000円 | 1,439,250円 |
| 2022年 (令和4年) | 73,000km | 1,308,000円 | 1,308,000円 | 1,308,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 73,666km | 2,002,000円 | 1,208,000円 | 1,511,167円 |
| 5年落ち | 74,666km | 1,710,000円 | 1,575,000円 | 1,636,667円 |
| 6年落ち | 73,000km | 1,625,000円 | 1,153,000円 | 1,299,200円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。