| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 4,672,320円 (前月比0円 変動率0%) |
5,573,490円 | 3,850,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | Q8 55TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 4,743,000円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | Q8 55TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 4,919,700円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | Q8 55TFSIデビュSライン | 3万〜4万キロ | 3,850,200円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | Q8 55TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 4,677,900円 |
| 2025年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | Q8 55TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 4,952,250円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | Q8 55TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 5,573,490円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | Q8 55TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 3,989,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 32,000km | 4,290,000円 | 4,290,000円 | 4,290,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 38,000km | 4,140,000円 | 4,140,000円 | 4,140,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 36,000km | 5,325,000円 | 5,325,000円 | 5,325,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 35,250km | 5,993,000円 | 5,030,000円 | 5,353,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 37,000km | 5,993,000円 | 5,030,000円 | 5,437,667円 |
| 4年落ち | 33,000km | 5,325,000円 | 5,100,000円 | 5,212,500円 |
| 5年落ち | 35,000km | 4,290,000円 | 4,140,000円 | 4,215,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。