| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 4,091,418円 (前月比0円 変動率0%) |
5,468,400円 | 2,741,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | Q7 45SラインLtd | 1万〜2万キロ | 4,082,700円 |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | Q7 55TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 4,780,200円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | Q7 55TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 4,510,500円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | Q7 55TFSIクワトロ | 1万〜2万キロ | 3,864,150円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | Q7 3.0TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 2,741,600円 |
| 2025年4月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | Q7 55TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 5,468,400円 |
| 2025年1月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | Q7 アーバンブラック | 1万〜2万キロ | 3,622,350円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | Q7 ブラックスタイリング | 1万〜2万キロ | 3,631,650円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 19,000km | 2,980,000円 | 2,980,000円 | 2,980,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 19,000km | 3,905,000円 | 3,905,000円 | 3,905,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 16,000km | 3,895,000円 | 3,895,000円 | 3,895,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 10,000km | 4,390,000円 | 4,155,000円 | 4,272,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 19,000km | 4,850,000円 | 4,850,000円 | 4,850,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 11,000km | 5,880,000円 | 5,140,000円 | 5,510,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 11,000km | 5,880,000円 | 5,140,000円 | 5,510,000円 |
| 3年落ち | 19,000km | 4,850,000円 | 4,850,000円 | 4,850,000円 |
| 4年落ち | 10,000km | 4,155,000円 | 4,155,000円 | 4,155,000円 |
| 5年落ち | 15,000km | 4,390,000円 | 3,895,000円 | 4,063,333円 |
| 7年落ち | 19,000km | 2,980,000円 | 2,980,000円 | 2,980,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。