| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 604,457円 (前月比0円 変動率0%) |
1,059,100円 | 395,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | Q3 1.4TFSI | 10万〜11万キロ | 537,500円 |
| 2025年7月 | 2014年 (平成26年) | 青系 | Q3 1.4TFSI | 10万〜11万キロ | 395,600円 |
| 2025年4月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | Q3 2.0TFSIクワトロ170 | 10万〜11万キロ | 442,900円 |
| 2025年4月 | 2014年 (平成26年) | オレンジ系 | Q3 1.4TFSI | 10万〜11万キロ | 614,900円 |
| 2025年2月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | Q3 1.4TFSIスポーツ | 10万〜11万キロ | 792,100円 |
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | Q3 2.0TFSIクワトロ180 | 10万〜11万キロ | 1,059,100円 |
| 2025年1月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | Q3 2.0TFSIクワトロ211 | 10万〜11万キロ | 451,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 107,000km | 525,000円 | 525,000円 | 525,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 105,000km | 715,000円 | 460,000円 | 600,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 105,000km | 515,000円 | 515,000円 | 515,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 103,000km | 890,000円 | 890,000円 | 890,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 105,000km | 1,190,000円 | 1,190,000円 | 1,190,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 6年落ち | 105,000km | 1,190,000円 | 1,190,000円 | 1,190,000円 |
| 9年落ち | 103,000km | 890,000円 | 890,000円 | 890,000円 |
| 10年落ち | 105,000km | 515,000円 | 515,000円 | 515,000円 |
| 11年落ち | 105,000km | 715,000円 | 460,000円 | 600,000円 |
| 12年落ち | 107,000km | 525,000円 | 525,000円 | 525,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。