| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,526,199円 (前月比0円 変動率0%) |
1,820,000円 | 1,152,550円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | Q2 35TFSI_CODスポーツ | 4万〜5万キロ | 1,317,200円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | Q2 30TFSI | 4万〜5万キロ | 1,365,000円 |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | Q2 TFSI_CODスポーツ | 4万〜5万キロ | 1,152,550円 |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | Q2 30TFSIスポーツ | 4万〜5万キロ | 1,533,350円 |
| 2025年4月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | Q2 30TFSIスポーツ | 4万〜5万キロ | 1,642,550円 |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | Q2 30スポSラインプラスP | 4万〜5万キロ | 1,820,000円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | Q2 35TFSI_CODスポーツ | 4万〜5万キロ | 1,797,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 (平成29年) | 46,000km | 1,295,000円 | 1,295,000円 | 1,295,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 40,500km | 1,975,000円 | 1,480,000円 | 1,727,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 42,000km | 2,000,000円 | 1,500,000円 | 1,728,333円 |
| 2021年 (令和3年) | 45,000km | 1,805,000円 | 1,805,000円 | 1,805,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 45,000km | 1,805,000円 | 1,805,000円 | 1,805,000円 |
| 5年落ち | 41,500km | 2,000,000円 | 1,500,000円 | 1,790,000円 |
| 7年落ち | 41,000km | 1,480,000円 | 1,480,000円 | 1,480,000円 |
| 8年落ち | 46,000km | 1,295,000円 | 1,295,000円 | 1,295,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。