| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 183,120円 (前月比0円 変動率0%) |
228,480円 | 128,520円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2002年 (平成14年) | Dグリン系 | プログレ NC300ウォールナットP | 14万〜15万キロ | 228,480円 |
| 2026年3月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | プログレ NC250_IR_Ver | 14万〜15万キロ | 201,600円 |
| 2025年11月 | 2002年 (平成14年) | 緑系 | プログレ NC300ウォールナットP | 14万〜15万キロ | 164,640円 |
| 2025年7月 | 2000年 (平成12年) | シルバ系 | プログレ NC300_IR_Ver | 14万〜15万キロ | 214,200円 |
| 2025年3月 | 2002年 (平成14年) | 緑系 | プログレ NC250ウォールナットP | 14万〜15万キロ | 141,960円 |
| 2024年12月 | 1999年 (平成11年) | 青系 | プログレ NC250ウォールナットP | 14万〜15万キロ | 202,440円 |
| 2024年12月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | プログレ NC250プライムセレク | 14万〜15万キロ | 128,520円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 (平成11年) | 145,000km | 241,000円 | 240,000円 | 240,500円 |
| 2000年 (平成12年) | 146,000km | 255,000円 | 255,000円 | 255,000円 |
| 2002年 (平成14年) | 141,000km | 272,000円 | 169,000円 | 212,333円 |
| 2005年 (平成17年) | 148,000km | 153,000円 | 153,000円 | 153,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 19年落ち | 148,000km | 153,000円 | 153,000円 | 153,000円 |
| 23年落ち | 141,000km | 196,000円 | 169,000円 | 182,500円 |
| 24年落ち | 141,000km | 272,000円 | 272,000円 | 272,000円 |
| 25年落ち | 145,500km | 255,000円 | 241,000円 | 248,000円 |
| 27年落ち | 145,000km | 240,000円 | 240,000円 | 240,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。