| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 159,320円 (前月比0円 変動率0%) |
242,760円 | 133,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | パッソセッテ X | 4万〜5万キロ | 172,200円 |
| 2026年2月 | 2009年 (平成21年) | 茶系 | パッソセッテ G | 1万〜2万キロ | 242,760円 |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | 青系 | パッソセッテ G_Cパッケ | 5万〜6万キロ | 157,080円 |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | Lグリン系 | パッソセッテ G | 6万〜7万キロ | 138,600円 |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | パッソセッテ S | 7万〜8万キロ | 151,200円 |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | パッソセッテ S | 11万〜12万キロ | 148,680円 |
| 2025年3月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | パッソセッテ G | 6万〜7万キロ | 153,720円 |
| 2025年3月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | パッソセッテ G | 7万〜8万キロ | 138,600円 |
| 2024年12月 | 2009年 (平成21年) | 紫系 | パッソセッテ G | 5万〜6万キロ | 167,160円 |
| 2024年11月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | パッソセッテ G | 11万〜12万キロ | 157,080円 |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | 茶系 | パッソセッテ G | 8万〜9万キロ | 133,560円 |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | パッソセッテ S | 15万〜16万キロ | 151,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10,000km 〜 19,999km | 289,000円 | 289,000円 | 289,000円 | |
| 40,000km 〜 49,999km | 205,000円 | 205,000円 | 205,000円 | |
| 50,000km 〜 59,999km | 199,000円 | 187,000円 | 193,000円 | |
| 60,000km 〜 69,999km | 183,000円 | 165,000円 | 174,000円 | |
| 70,000km 〜 79,999km | 180,000円 | 165,000円 | 172,500円 | |
| 80,000km 〜 89,999km | 159,000円 | 159,000円 | 159,000円 | |
| 110,000km 〜 119,999km | 187,000円 | 177,000円 | 182,000円 | |
| 150,000km 〜 159,999km | 180,000円 | 180,000円 | 180,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。