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トヨタ パッソ 走行距離毎の買取相場表（80,000km 〜 89,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 275,052円 （前月比0円 変動率0%） |
675,100円 | 108,360円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（80,000km 〜 89,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | パッソ モーダS | 8万〜9万キロ | 275,200円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | パッソ X_S | 8万〜9万キロ | 313,040円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 緑系 | パッソ モーダ | 8万〜9万キロ | 378,400円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 茶系 | パッソ X_Lパッケ・S | 8万〜9万キロ | 643,280円 |
| 2026年2月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | パッソ X_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 210,000円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | パッソ X | 8万〜9万キロ | 330,240円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | パッソ X_S | 8万〜9万キロ | 464,400円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | パッソ X_S | 8万〜9万キロ | 464,400円 |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | 緑系 | パッソ モーダ | 8万〜9万キロ | 258,860円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | パッソ プラスハナ | 8万〜9万キロ | 143,640円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | パッソ X_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 149,520円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | パッソ X | 8万〜9万キロ | 524,600円 |
| 2025年8月 | 2016年 (平成28年) | ワインR系 | パッソ X_Lパッケ・S | 8万〜9万キロ | 176,400円 |
| 2025年7月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | パッソ プラスハナ | 8万〜9万キロ | 138,600円 |
| 2025年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | パッソ プラスハナ | 8万〜9万キロ | 141,960円 |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | パッソ X | 8万〜9万キロ | 535,780円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | パッソ X_Lパッケキリリ | 8万〜9万キロ | 149,520円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | パッソ X_S | 8万〜9万キロ | 307,880円 |
| 2025年5月 | 2012年 (平成24年) | ベジュ系 | パッソ G | 8万〜9万キロ | 136,920円 |
| 2025年4月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | パッソ プラスハナCパッケ | 8万〜9万キロ | 145,320円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（80,000km 〜 89,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 87,000km | 201,000円 | 184,000円 | 192,500円 |
| 2011年 (平成23年) | 85,666km | 173,000円 | 129,000円 | 153,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 84,000km | 165,000円 | 163,000円 | 164,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 82,666km | 196,000円 | 154,000円 | 173,667円 |
| 2014年 (平成26年) | 85,000km | 201,000円 | 169,000円 | 185,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 86,333km | 192,000円 | 178,000円 | 182,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 83,400km | 351,000円 | 206,000円 | 259,200円 |
| 2017年 (平成29年) | 84,500km | 390,000円 | 301,000円 | 345,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 85,500km | 505,000円 | 320,000円 | 397,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 87,000km | 785,000円 | 440,000円 | 576,250円 |
| 2020年 (令和2年) | 85,500km | 364,000円 | 358,000円 | 361,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 85,666km | 748,000円 | 610,000円 | 660,333円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（80,000km 〜 89,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 88,500km | 623,000円 | 610,000円 | 616,500円 |
| 5年落ち | 83,500km | 748,000円 | 358,000円 | 553,000円 |
| 6年落ち | 86,500km | 785,000円 | 364,000円 | 508,250円 |
| 7年落ち | 86,333km | 540,000円 | 440,000円 | 506,667円 |
| 8年落ち | 84,000km | 390,000円 | 279,000円 | 337,500円 |
| 9年落ち | 85,666km | 210,000円 | 192,000円 | 202,667円 |
| 10年落ち | 84,333km | 250,000円 | 178,000円 | 202,000円 |
| 11年落ち | 84,500km | 201,000円 | 154,000円 | 180,000円 |
| 12年落ち | 80,000km | 171,000円 | 171,000円 | 171,000円 |
| 13年落ち | 84,750km | 165,000円 | 129,000円 | 153,500円 |
| 14年落ち | 87,500km | 184,000円 | 173,000円 | 178,500円 |
| 15年落ち | 85,000km | 201,000円 | 201,000円 | 201,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。