トヨタ パッソ  年式毎の買取相場表(2011年 (平成23年))

トヨタ パッソ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
155,400
(前月比0円 変動率0%)
279,500 108,360

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタパッソ(2011年 (平成23年) )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2026年2月 2011年 (平成23年) 紫系 パッソ X 2万〜3万キロ 178,080
2026年1月 2011年 (平成23年) 茶系 パッソ プラスハナ 5万〜6万キロ 175,560
2025年12月 2011年 (平成23年) ベジュ系 パッソ Xユルリ 2万〜3万キロ 153,720
2025年11月 2011年 (平成23年) 黒系 パッソ プラスハナ 13万〜14万キロ 138,600
2025年10月 2011年 (平成23年) パール系 パッソ プラスハナ 15万〜16万キロ 160,440
2025年9月 2011年 (平成23年) 茶系 パッソ プラスハナ 6万〜7万キロ 279,500
2025年7月 2011年 (平成23年) 紫系 パッソ プラスハナ 2万〜3万キロ 142,800
2025年7月 2011年 (平成23年) 紫系 パッソ プラスハナ 13万〜14万キロ 139,440
2025年6月 2011年 (平成23年) パール系 パッソ プラスハナ 11万〜12万キロ 150,360
2025年5月 2011年 (平成23年) 白系 パッソ プラスハナ 6万〜7万キロ 177,240
2025年5月 2011年 (平成23年) パール系 パッソ プラスハナ 13万〜14万キロ 162,120
2025年4月 2011年 (平成23年) Lグリン系 パッソ プラスハナCパッケ 7万〜8万キロ 163,800
2025年4月 2011年 (平成23年) パール系 パッソ プラスハナCパッケ 8万〜9万キロ 145,320
2024年12月 2011年 (平成23年) 赤系 パッソ プラスハナCパッケ 8万〜9万キロ 131,880
2024年12月 2011年 (平成23年) パール系 パッソ Xユルリ 9万〜10万キロ 132,720
2024年12月 2011年 (平成23年) 茶系 パッソ プラスハナ 13万〜14万キロ 136,920
2024年11月 2011年 (平成23年) パール系 パッソ プラスハナアプリコットコレ 12万〜13万キロ 154,560
2024年10月 2011年 (平成23年) 茶系 パッソ プラスハナ 8万〜9万キロ 108,360
2024年7月 2011年 (平成23年) パール系 パッソ プラスハナ 10万〜11万キロ 138,600
2024年7月 2011年 (平成23年) パール系 パッソ プラスハナ 11万〜12万キロ 144,480

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタパッソ(2011年 (平成23年) )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 年式 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
20,000km 〜 29,999km 212,000 170,000 188,333
50,000km 〜 59,999km 209,000 209,000 209,000
60,000km 〜 69,999km 325,000 211,000 268,000
70,000km 〜 79,999km 195,000 195,000 195,000
80,000km 〜 89,999km 173,000 129,000 153,000
90,000km 〜 99,999km 158,000 158,000 158,000
100,000km 〜 109,999km 165,000 165,000 165,000
110,000km 〜 119,999km 179,000 172,000 175,500
120,000km 〜 129,999km 184,000 184,000 184,000
130,000km 〜 139,999km 193,000 163,000 171,750
150,000km 〜 159,999km 191,000 191,000 191,000

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。