| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 499,029円 (前月比0円 変動率0%) |
1,259,350円 | 134,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2016年 (平成28年) | 茶系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 263,160円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 511,700円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | パッソ モーダGパッケ | 2万〜3万キロ | 681,980円 |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 192,360円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | パッソ モーダGパッケ | 2万〜3万キロ | 464,400円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 924,710円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 298,420円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ワインR系 | パッソ X_Gパッケ | 2万〜3万キロ | 444,620円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 567,600円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | パッソ X_Gパッケ | 2万〜3万キロ | 320,780円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 302,720円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | パッソ モーダS | 2万〜3万キロ | 292,400円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ワインR系 | パッソ X_Gパッケ | 2万〜3万キロ | 444,620円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 529,760円 |
| 2026年2月 | 2011年 (平成23年) | 紫系 | パッソ X | 2万〜3万キロ | 178,080円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | ベジュ系 | パッソ モーダチャーム | 2万〜3万キロ | 1,063,550円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | パッソ モーダ | 2万〜3万キロ | 865,970円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | Lブルー系 | パッソ モーダGパッケ | 2万〜3万キロ | 1,066,220円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | ワインR系 | パッソ X | 2万〜3万キロ | 823,250円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | オレンジ系 | パッソ モーダGパッケ | 2万〜3万キロ | 870,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 29,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 29,000km | 805,000円 | 805,000円 | 805,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 23,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 26,000km | 212,000円 | 170,000円 | 188,333円 |
| 2012年 (平成24年) | 23,000km | 181,000円 | 166,000円 | 173,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 24,333km | 205,000円 | 165,000円 | 181,333円 |
| 2014年 (平成26年) | 25,000km | 345,000円 | 229,000円 | 292,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 25,250km | 358,000円 | 166,000円 | 256,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 24,583km | 940,000円 | 192,000円 | 400,583円 |
| 2017年 (平成29年) | 24,800km | 768,000円 | 347,000円 | 515,400円 |
| 2018年 (平成30年) | 25,083km | 1,039,000円 | 299,000円 | 540,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 26,000km | 780,000円 | 398,000円 | 521,750円 |
| 2020年 (令和2年) | 24,500km | 973,000円 | 385,000円 | 705,833円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,312km | 1,198,000円 | 510,000円 | 813,188円 |
| 2022年 (令和4年) | 23,333km | 1,005,000円 | 793,000円 | 893,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 26,400km | 1,415,000円 | 1,039,000円 | 1,233,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 25,000km | 1,415,000円 | 973,000円 | 1,227,000円 |
| 3年落ち | 24,333km | 1,195,000円 | 882,000円 | 991,833円 |
| 4年落ち | 25,666km | 1,115,000円 | 510,000円 | 780,533円 |
| 5年落ち | 24,090km | 1,198,000円 | 385,000円 | 744,727円 |
| 6年落ち | 25,692km | 1,039,000円 | 398,000円 | 638,462円 |
| 7年落ち | 24,846km | 650,000円 | 299,000円 | 483,538円 |
| 8年落ち | 25,100km | 768,000円 | 192,000円 | 466,100円 |
| 9年落ち | 25,125km | 940,000円 | 166,000円 | 393,250円 |
| 10年落ち | 24,428km | 358,000円 | 190,000円 | 313,429円 |
| 11年落ち | 24,500km | 251,000円 | 174,000円 | 212,500円 |
| 12年落ち | 24,000km | 229,000円 | 165,000円 | 199,667円 |
| 13年落ち | 23,000km | 181,000円 | 166,000円 | 173,500円 |
| 14年落ち | 24,500km | 183,000円 | 160,000円 | 168,250円 |
| 15年落ち | 26,000km | 212,000円 | 212,000円 | 212,000円 |
| 16年落ち | 29,000km | 805,000円 | 805,000円 | 805,000円 |
| 17年落ち | 29,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。