| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 528,274円 (前月比0円 変動率0%) |
1,259,350円 | 134,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2020年 (令和2年) | ピンク系 | パッソ モーダ | 2万〜3万キロ | 348,300円 |
| 2026年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 823,250円 |
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | ピンク系 | パッソ モーダチャーム | 2万〜3万キロ | 1,048,420円 |
| 2026年7月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 557,280円 |
| 2026年6月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 580,500円 |
| 2026年5月 | 2016年 (平成28年) | 茶系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 263,160円 |
| 2026年5月 | 2024年 (令和6年) | ワインR系 | パッソ X | 2万〜3万キロ | 673,380円 |
| 2026年5月 | 2022年 (令和4年) | ベジュ系 | パッソ モーダ | 2万〜3万キロ | 1,108,940円 |
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | ピンク系 | パッソ モーダチャーム | 2万〜3万キロ | 902,460円 |
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | パッソ モーダ | 2万〜3万キロ | 841,050円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 511,700円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | パッソ モーダGパッケ | 2万〜3万キロ | 681,980円 |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 192,360円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | パッソ モーダGパッケ | 2万〜3万キロ | 464,400円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | パッソ X_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 924,710円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 298,420円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ワインR系 | パッソ X_Gパッケ | 2万〜3万キロ | 444,620円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 567,600円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | パッソ X_Gパッケ | 2万〜3万キロ | 320,780円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | パッソ X_Lパッケ・S | 2万〜3万キロ | 302,720円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 29,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 29,000km | 805,000円 | 805,000円 | 805,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 23,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 26,000km | 212,000円 | 170,000円 | 188,333円 |
| 2012年 (平成24年) | 23,000km | 181,000円 | 166,000円 | 173,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 24,333km | 205,000円 | 165,000円 | 181,333円 |
| 2014年 (平成26年) | 24,000km | 251,000円 | 229,000円 | 240,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 25,000km | 358,000円 | 190,000円 | 286,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 26,111km | 940,000円 | 267,000円 | 446,667円 |
| 2017年 (平成29年) | 24,444km | 768,000円 | 347,000円 | 524,889円 |
| 2018年 (平成30年) | 25,250km | 861,000円 | 299,000円 | 510,417円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 26,000km | 780,000円 | 398,000円 | 521,750円 |
| 2020年 (令和2年) | 24,666km | 973,000円 | 385,000円 | 666,250円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,526km | 1,198,000円 | 510,000円 | 849,895円 |
| 2022年 (令和4年) | 23,714km | 1,246,000円 | 793,000円 | 936,571円 |
| 2023年 (令和5年) | 26,400km | 1,415,000円 | 1,039,000円 | 1,233,800円 |
| 2024年 (令和6年) | 23,000km | 783,000円 | 783,000円 | 783,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 25,500km | 1,415,000円 | 783,000円 | 1,179,500円 |
| 3年落ち | 24,333km | 1,195,000円 | 882,000円 | 991,833円 |
| 4年落ち | 25,750km | 1,246,000円 | 510,000円 | 812,438円 |
| 5年落ち | 24,642km | 1,198,000円 | 385,000円 | 809,214円 |
| 6年落ち | 25,615km | 973,000円 | 398,000円 | 589,692円 |
| 7年落ち | 24,583km | 650,000円 | 299,000円 | 488,000円 |
| 8年落ち | 26,714km | 768,000円 | 307,000円 | 557,286円 |
| 9年落ち | 25,000km | 940,000円 | 267,000円 | 425,714円 |
| 10年落ち | 24,666km | 648,000円 | 190,000円 | 358,667円 |
| 11年落ち | 24,500km | 251,000円 | 174,000円 | 212,500円 |
| 12年落ち | 24,000km | 229,000円 | 165,000円 | 199,667円 |
| 13年落ち | 23,000km | 181,000円 | 166,000円 | 173,500円 |
| 14年落ち | 24,500km | 183,000円 | 160,000円 | 168,250円 |
| 15年落ち | 26,000km | 212,000円 | 212,000円 | 212,000円 |
| 16年落ち | 29,000km | 805,000円 | 805,000円 | 805,000円 |
| 17年落ち | 29,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。