| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,525,113円 (前月比0円 変動率0%) |
4,752,300円 | 1,897,350円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 不明 | 3,794,400円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケ | 1万キロ未満 | 4,687,200円 |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | アウトランダーPHEV P | 1万キロ未満 | 4,009,230円 |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 1万キロ未満 | 3,394,500円 |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万キロ未満 | 3,720,000円 |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万〜2万キロ | 3,715,350円 |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケ | 1万〜2万キロ | 4,752,300円 |
| 2025年12月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | アウトランダーPHEV P | 1万キロ未満 | 3,729,300円 |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | ガンM系 | アウトランダーPHEV P | 1万キロ未満 | 3,731,160円 |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 1万キロ未満 | 3,668,850円 |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 1万キロ未満 | 3,259,650円 |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 1万キロ未満 | 2,346,000円 |
| 2025年8月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万〜2万キロ | 1,897,350円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV ブラックEd | 1万キロ未満 | 2,790,000円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 1万キロ未満 | 3,050,400円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 3万〜4万キロ | 3,215,010円 |
| 2025年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 不明 | 3,787,890円 |
| 2025年1月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万キロ未満 | 3,836,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 5,040,000円 | 2,550,000円 | 3,827,214円 | |
| 10,000km 〜 19,999km | 5,110,000円 | 2,085,000円 | 3,730,000円 | |
| 30,000km 〜 39,999km | 3,457,000円 | 3,457,000円 | 3,457,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。