| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 639,758円 (前月比0円 変動率0%) |
1,410,500円 | 159,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2011年 (平成23年) | ガンM系 | アウトランダー 4WD_24G | 7万〜8万キロ | 226,800円 |
| 2026年5月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | アウトランダー 24MS | 7万〜8万キロ | 210,000円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | アウトランダー 24G | 7万〜8万キロ | 1,286,940円 |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | アウトランダー 24Gセーフティパッケ | 7万〜8万キロ | 279,500円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | アウトランダー 24G | 7万〜8万キロ | 736,030円 |
| 2026年4月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | アウトランダー 4WD_24G | 7万〜8万キロ | 378,400円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | アウトランダー 24Gナビパッケ | 7万〜8万キロ | 1,068,000円 |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アウトランダー 24Gナビパッケ | 7万〜8万キロ | 760,950円 |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | アウトランダー 24Gナビパッケ | 7万〜8万キロ | 524,600円 |
| 2026年2月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | アウトランダー 24Gナビパッケ | 7万〜8万キロ | 417,960円 |
| 2026年1月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | アウトランダー 4WDローデスト24G | 7万〜8万キロ | 432,580円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アウトランダー 24Gセーフティパッケ | 7万〜8万キロ | 589,100円 |
| 2025年12月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | アウトランダー 4WDスポーツスタイルEd | 7万〜8万キロ | 244,440円 |
| 2025年11月 | 2007年 (平成19年) | グレー系 | アウトランダー 4WD_24MS | 7万〜8万キロ | 171,360円 |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | アウトランダー 20G | 7万〜8万キロ | 890,000円 |
| 2025年11月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | アウトランダー 24Gナビパッケ | 7万〜8万キロ | 413,660円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | アウトランダー 24Gセーフティパッケ | 7万〜8万キロ | 809,900円 |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | アウトランダー 24Gナビパッケ | 7万〜8万キロ | 759,170円 |
| 2025年9月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | アウトランダー 24Gナビパッケ | 7万〜8万キロ | 541,800円 |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダー 20Gプラスパッケ | 7万〜8万キロ | 1,063,550円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 (平成17年) | 76,000km | 190,000円 | 190,000円 | 190,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 74,000km | 205,000円 | 205,000円 | 205,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 71,500km | 291,000円 | 204,000円 | 247,500円 |
| 2009年 (平成21年) | 75,000km | 250,000円 | 250,000円 | 250,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 74,600km | 503,000円 | 295,000円 | 391,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 76,000km | 395,000円 | 270,000円 | 332,500円 |
| 2012年 (平成24年) | 76,000km | 528,000円 | 481,000円 | 498,333円 |
| 2013年 (平成25年) | 72,750km | 660,000円 | 325,000円 | 528,750円 |
| 2014年 (平成26年) | 74,000km | 685,000円 | 630,000円 | 657,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 73,666km | 1,045,000円 | 855,000円 | 980,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 73,857km | 1,058,000円 | 702,000円 | 897,429円 |
| 2017年 (平成29年) | 75,600km | 1,550,000円 | 685,000円 | 1,103,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 78,333km | 1,405,000円 | 1,025,000円 | 1,208,333円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 74,666km | 1,446,000円 | 1,361,000円 | 1,399,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 79,000km | 1,390,000円 | 1,390,000円 | 1,390,000円 |
| 6年落ち | 74,000km | 1,361,000円 | 1,361,000円 | 1,361,000円 |
| 7年落ち | 76,166km | 1,550,000円 | 1,025,000円 | 1,298,500円 |
| 8年落ち | 72,500km | 910,000円 | 826,000円 | 868,000円 |
| 9年落ち | 75,125km | 1,200,000円 | 685,000円 | 944,875円 |
| 10年落ち | 74,000km | 1,040,000円 | 827,000円 | 933,500円 |
| 11年落ち | 73,250km | 855,000円 | 630,000円 | 707,500円 |
| 12年落ち | 70,000km | 520,000円 | 520,000円 | 520,000円 |
| 13年落ち | 74,500km | 610,000円 | 325,000円 | 486,000円 |
| 14年落ち | 78,000km | 486,000円 | 300,000円 | 393,667円 |
| 15年落ち | 72,000km | 417,000円 | 270,000円 | 327,333円 |
| 16年落ち | 76,000km | 503,000円 | 440,000円 | 471,500円 |
| 17年落ち | 75,000km | 250,000円 | 250,000円 | 250,000円 |
| 18年落ち | 71,500km | 291,000円 | 204,000円 | 247,500円 |
| 19年落ち | 74,000km | 205,000円 | 205,000円 | 205,000円 |
| 20年落ち | 76,000km | 190,000円 | 190,000円 | 190,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。