| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,753,968円 (前月比0円 変動率0%) |
3,371,250円 | 1,965,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | オデッセイハイブリッド HVアブソ・EXセンシング | 4万〜5万キロ | 2,171,200円 |
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | オデッセイハイブリッド アブソLセンシンEXパッケ | 4万〜5万キロ | 1,965,600円 |
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 2,957,400円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 2,896,950円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 2,971,350円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 3,087,600円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 2,899,740円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 2,844,870円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート | 4万〜5万キロ | 2,438,000円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | オデッセイハイブリッド HVアブソ・EXセンシング | 4万〜5万キロ | 2,467,440円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 3,287,550円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 3,180,600円 |
| 2025年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 3,370,320円 |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 3,264,300円 |
| 2025年2月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | オデッセイハイブリッド eHEVアブソルート・EX | 4万〜5万キロ | 3,371,250円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | オデッセイハイブリッド HVアブソ・EXセンシング | 4万〜5万キロ | 2,360,720円 |
| 2024年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | オデッセイハイブリッド HVアブソルートセンシング | 4万〜5万キロ | 2,000,180円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | オデッセイハイブリッド HVアブソルートセンシング | 4万〜5万キロ | 2,359,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 (平成29年) | 44,000km | 2,566,000円 | 2,160,000円 | 2,363,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 42,000km | 2,360,000円 | 2,360,000円 | 2,360,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 43,000km | 2,565,000円 | 2,198,000円 | 2,381,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 45,600km | 3,510,000円 | 2,682,000円 | 3,121,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 44,000km | 3,624,000円 | 3,195,000円 | 3,409,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 44,500km | 3,625,000円 | 2,650,000円 | 3,268,167円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 44,500km | 3,625,000円 | 2,650,000円 | 3,268,167円 |
| 4年落ち | 44,000km | 3,624,000円 | 3,195,000円 | 3,409,500円 |
| 5年落ち | 43,400km | 3,510,000円 | 2,198,000円 | 2,814,600円 |
| 6年落ち | 48,500km | 3,180,000円 | 3,115,000円 | 3,147,500円 |
| 7年落ち | 42,000km | 2,566,000円 | 2,566,000円 | 2,566,000円 |
| 8年落ち | 42,000km | 2,360,000円 | 2,360,000円 | 2,360,000円 |
| 9年落ち | 46,000km | 2,160,000円 | 2,160,000円 | 2,160,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。