| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,114,148円 (前月比0円 変動率0%) |
1,783,600円 | 154,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,132,970円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,783,600円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 茶系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,483,300円 |
| 2026年2月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 731,580円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,537,900円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 茶系 | NV200 バネットワゴン プレミアムGX-2R | 8万〜9万キロ | 1,263,800円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,143,650円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | NV200 バネットワゴン 16X-3R | 8万〜9万キロ | 1,401,400円 |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | NV200 バネットワゴン プレミアムGX-2R | 8万〜9万キロ | 979,000円 |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 514,280円 |
| 2025年11月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | NV200 バネットワゴン 16X-3R | 8万〜9万キロ | 845,500円 |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,085,800円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,456,000円 |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | NV200 バネットワゴン プレミアムGX-2R | 8万〜9万キロ | 1,232,650円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | NV200 バネットワゴン プレミアムGX-2R | 8万〜9万キロ | 1,157,000円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,213,960円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 1,044,860円 |
| 2025年3月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | NV200 バネットワゴン 16X-3R | 8万〜9万キロ | 619,200円 |
| 2025年2月 | 2010年 (平成22年) | 緑系 | NV200 バネットワゴン フクシシャ | 8万〜9万キロ | 154,560円 |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | NV200 バネットワゴン 16X-2R | 8万〜9万キロ | 787,650円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 87,000km | 184,000円 | 184,000円 | 184,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 87,000km | 720,000円 | 720,000円 | 720,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 84,000km | 822,000円 | 822,000円 | 822,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 82,000km | 950,000円 | 950,000円 | 950,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 89,000km | 1,235,000円 | 1,235,000円 | 1,235,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 83,000km | 1,590,000円 | 1,174,000円 | 1,354,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 82,000km | 1,385,000円 | 598,000円 | 1,027,667円 |
| 2017年 (平成29年) | 84,666km | 1,325,000円 | 1,220,000円 | 1,290,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 82,750km | 1,420,000円 | 885,000円 | 1,215,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 83,000km | 1,495,000円 | 1,495,000円 | 1,495,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 86,000km | 1,690,000円 | 1,600,000円 | 1,645,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 83,500km | 1,960,000円 | 1,630,000円 | 1,795,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 81,000km | 1,364,000円 | 1,364,000円 | 1,364,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 89,000km | 1,540,000円 | 1,540,000円 | 1,540,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 85,000km | 1,540,000円 | 1,364,000円 | 1,452,000円 |
| 5年落ち | 83,600km | 1,960,000円 | 1,495,000円 | 1,636,000円 |
| 6年落ち | 87,000km | 1,690,000円 | 1,690,000円 | 1,690,000円 |
| 7年落ち | 83,333km | 1,325,000円 | 885,000円 | 1,178,333円 |
| 8年落ち | 83,750km | 1,420,000円 | 1,220,000円 | 1,299,500円 |
| 9年落ち | 81,750km | 1,590,000円 | 598,000円 | 1,168,250円 |
| 10年落ち | 86,500km | 1,300,000円 | 1,174,000円 | 1,236,000円 |
| 12年落ち | 82,000km | 950,000円 | 950,000円 | 950,000円 |
| 14年落ち | 85,500km | 822,000円 | 720,000円 | 771,000円 |
| 15年落ち | 87,000km | 184,000円 | 184,000円 | 184,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。